
La aerolínea nacional ITA Airways ha abierto la venta de billetes para los vuelos con Obligación de Servicio Público (OSP) que conectan Alghero (Cerdeña) con Milán Linate, desde el 25 de octubre de 2026 hasta el 31 de enero de 2027. El anuncio, publicado el 19 de octubre en el portal de ‘información actual’ de la aerolínea, sigue a la adjudicación de un contrato subvencionado destinado a mantener la conectividad durante todo el año para residentes de la isla y viajeros de negocios.
Inicialmente, los billetes están disponibles a través de la Oficina de Información y Asistencia al Cliente y agencias de viajes autorizadas; la venta en la web comenzará una vez que se actualicen los sistemas de reserva. El diseño de la OSP establece tarifas máximas de ida de 55 € en temporada baja y 125 € en temporada alta para residentes sardos, mientras que los viajeros no residentes —principalmente consultores que atienden al creciente sector de energías renovables de la región— cuentan con un inventario adicional de asientos durante los días laborables.
Esta ruta sustituye a los servicios cancelados por competidores de bajo coste debido al aumento de los precios del combustible y las tasas aeroportuarias. Para los planificadores de movilidad corporativa, la reactivación del enlace recupera la opción de ida y vuelta en el mismo día entre el noroeste de Cerdeña y la capital financiera de Italia, reduciendo al menos cuatro horas respecto a la alternativa vía Cagliari o Olbia más tren.
En el mismo boletín, la aerolínea confirmó la suspensión continua de los vuelos a Riad y Dubái hasta mediados de noviembre y recordó a los pasajeros procedentes de regiones afectadas por el Ébola los requisitos adicionales de declaración sanitaria, señalando que la documentación de cumplimiento sigue siendo un desafío para los itinerarios globales que involucran a Italia.
Los compradores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para reflejar los códigos tarifarios OSP (clase T) y revisar las políticas de cambio de billetes, que difieren de las tarifas estándar de ITA, ya que el gobierno regional de Cerdeña subvenciona parte del coste.
Inicialmente, los billetes están disponibles a través de la Oficina de Información y Asistencia al Cliente y agencias de viajes autorizadas; la venta en la web comenzará una vez que se actualicen los sistemas de reserva. El diseño de la OSP establece tarifas máximas de ida de 55 € en temporada baja y 125 € en temporada alta para residentes sardos, mientras que los viajeros no residentes —principalmente consultores que atienden al creciente sector de energías renovables de la región— cuentan con un inventario adicional de asientos durante los días laborables.
Esta ruta sustituye a los servicios cancelados por competidores de bajo coste debido al aumento de los precios del combustible y las tasas aeroportuarias. Para los planificadores de movilidad corporativa, la reactivación del enlace recupera la opción de ida y vuelta en el mismo día entre el noroeste de Cerdeña y la capital financiera de Italia, reduciendo al menos cuatro horas respecto a la alternativa vía Cagliari o Olbia más tren.
En el mismo boletín, la aerolínea confirmó la suspensión continua de los vuelos a Riad y Dubái hasta mediados de noviembre y recordó a los pasajeros procedentes de regiones afectadas por el Ébola los requisitos adicionales de declaración sanitaria, señalando que la documentación de cumplimiento sigue siendo un desafío para los itinerarios globales que involucran a Italia.
Los compradores de viajes deben actualizar sus herramientas de reserva para reflejar los códigos tarifarios OSP (clase T) y revisar las políticas de cambio de billetes, que difieren de las tarifas estándar de ITA, ya que el gobierno regional de Cerdeña subvenciona parte del coste.
Fuente: ITA Airways
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