
Francia evitó por poco un paro nacional en la aviación esta semana cuando cinco sindicatos — SNPL, UNSA-PNC, SNPNC-FO, SNGAF y UNAC — acordaron a última hora del 16 de octubre suspender el aviso de huelga previsto del 17 al 21 de octubre por las reformas de pensiones. El boletín del 20 de octubre de Strike Tracker clasifica la acción como "en pausa", lo que significa que los sindicatos pueden reactivar la huelga sin presentar un nuevo aviso. Las aerolíneas han reanudado la mayoría de los vuelos, pero mantienen políticas flexibles de cambio de billetes hasta el 23 de octubre. Air France informa que los clientes que modificaron voluntariamente sus billetes durante el periodo de huelga podrán conservar sus vales por 12 meses. Las aerolíneas de bajo coste, que redujeron preventivamente sus rotaciones, solo han recuperado el 70 % de su capacidad, citando dificultades para reubicar tripulaciones y tiempos de giro más ajustados debido al toque de queda en Orly y Marsella. Por ello, los viajeros de negocios deben verificar el estado de sus vuelos, aunque hoy no haya huelga activa. La Dirección General de Aviación Civil (DGAC) advierte que cualquier reactivación de última hora podría implicar reducciones obligatorias de vuelos con apenas 24 horas de aviso. Las empresas con proyectos sensibles al tiempo deberían mantener rutas alternativas a través de Bruselas, Zúrich o Barcelona. El conflicto gira en torno a un tope propuesto para los ingresos combinados de salario y pensión. Las negociaciones se reanudan el 29 de octubre; si fracasan, los sindicatos podrían apuntar al regreso de las vacaciones escolares de Todos los Santos a principios de noviembre, tradicionalmente uno de los fines de semana más concurridos en los aeropuertos franceses.
Fuente: Strike Tracker
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