
La saison des voyages de vacances en Espagne a mal commencé le 11 décembre, avec des grèves du personnel au sol, des tempêtes hivernales en Europe du Nord et des pénuries de personnel persistantes, provoquant des retards et annulations généralisés. Euro Weekly News rapporte que le personnel au sol de Ryanair a déclenché une grève tournante dans plusieurs aéroports, chaque mercredi, vendredi, samedi et dimanche jusqu’au 31 décembre.
Bien que ce mouvement social ne suspende pas complètement les vols, les passagers ont dû faire face à de longues files d’attente pour l’enregistrement des bagages, des retards dans la livraison des valises et des correspondances manquées — des problèmes qui s’amplifient en période de forte affluence. Parallèlement, la neige et les vents violents en Allemagne, au Royaume-Uni et en Scandinavie ont provoqué des perturbations en chaîne dans le réseau européen, contraignant les compagnies aériennes à retarder les arrivées à Madrid, Barcelone et Málaga.
Les compagnies ont tenté de recruter du personnel supplémentaire, mais les négociations avec les syndicats sont au point mort sur les salaires et les conditions de travail. Les experts du secteur alertent qu’un seul week-end de perturbations peut coûter des millions d’euros en indemnisations selon le règlement européen EU261 et entamer la fidélité des clients à un moment crucial de l’année.
Les équipes de mobilité internationale sont invitées à conseiller aux voyageurs de prévoir des marges de temps, de privilégier les bagages à main quand c’est possible et de suivre les applications des compagnies pour les options de réacheminement. Les entreprises avec des projets sensibles au facteur temps pourraient envisager de déplacer les réunions critiques en ligne jusqu’à la fin des grèves en janvier 2026.
Bien que ce mouvement social ne suspende pas complètement les vols, les passagers ont dû faire face à de longues files d’attente pour l’enregistrement des bagages, des retards dans la livraison des valises et des correspondances manquées — des problèmes qui s’amplifient en période de forte affluence. Parallèlement, la neige et les vents violents en Allemagne, au Royaume-Uni et en Scandinavie ont provoqué des perturbations en chaîne dans le réseau européen, contraignant les compagnies aériennes à retarder les arrivées à Madrid, Barcelone et Málaga.
Les compagnies ont tenté de recruter du personnel supplémentaire, mais les négociations avec les syndicats sont au point mort sur les salaires et les conditions de travail. Les experts du secteur alertent qu’un seul week-end de perturbations peut coûter des millions d’euros en indemnisations selon le règlement européen EU261 et entamer la fidélité des clients à un moment crucial de l’année.
Les équipes de mobilité internationale sont invitées à conseiller aux voyageurs de prévoir des marges de temps, de privilégier les bagages à main quand c’est possible et de suivre les applications des compagnies pour les options de réacheminement. Les entreprises avec des projets sensibles au facteur temps pourraient envisager de déplacer les réunions critiques en ligne jusqu’à la fin des grèves en janvier 2026.
Source : Euro Weekly News
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