Les répercussions de la tempête hivernale à Zurich : 17 annulations et 208 retards enregistrés

Une vague de neige et de pluie verglaçante à l’échelle paneuropéenne le 13 décembre a perturbé les vols entre Copenhague et Barcelone, avec un impact particulièrement fort sur le principal hub suisse. Selon les données compilées par Travel & Tour World, l’aéroport de Zurich a enregistré 17 annulations de vols et 208 retards, entraînant des conséquences en chaîne dues aux temps de repos des équipages et aux avions déviés ailleurs en Europe. La compagnie suisse SWISS a confirmé que les vols long-courriers en provenance de New York et Bangkok sont arrivés avec plusieurs heures de retard, réduisant les temps de correspondance et retardant les connexions pour les voyageurs d’affaires en classe premium.

Bien que Zurich gère environ 700 mouvements quotidiens, cette perturbation survient à seulement dix jours de sa journée la plus chargée de l’année, avec une prévision de 100 000 passagers le 19 décembre. Les transitaires ont alerté que même de courtes interruptions mettent en péril les livraisons pharmaceutiques en flux tendu, transportées en soute.



Les responsables de la mobilité internationale sont invités à prévenir les collaborateurs en mission de prévoir des escales plus longues et de surveiller les applications des compagnies aériennes pour les options de réacheminement. Les voyageurs contraints à des itinéraires alternatifs pourraient entrer dans l’espace Schengen par d’autres hubs, ce qui pourrait entraîner des contrôles de visa de dernière minute. Les conseillers en visas recommandent de garder les documents justificatifs à portée de main et de rappeler aux ressortissants américains et britanniques que les nouveaux kiosques du système d’entrée/sortie Schengen en Suisse peuvent rallonger le passage au contrôle des passeports de quelques minutes.

L’aéroport de Zurich a déposé des demandes exceptionnelles de libération de créneaux pour les 14, 15 et 16 décembre, laissant présager d’autres ajustements d’horaires. Les équipes de voyages d’affaires doivent prévoir des solutions d’hébergement de secours à proximité de l’aéroport et budgéter les demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261.

Cet épisode met en lumière la fragilité des opérations hivernales en Europe, alors que le prestataire de navigation aérienne Skyguide et les sociétés de handling au sol continuent de gérer des effectifs réduits post-pandémie.