
Un front météorologique arctique traversant l’Europe a fortement perturbé l’aviation irlandaise le 4 janvier, contraignant les compagnies aériennes à annuler cinq rotations KLM vers Amsterdam et à retarder les départs vers Paris, Londres, Vienne et Minneapolis jusqu’à 90 minutes. Les équipes au sol de l’aéroport de Dublin ont travaillé toute la nuit pour dégivrer les avions, tandis que Shannon et Cork ont signalé des retards sporadiques. Belfast City — en dehors de la République mais essentiel à de nombreux itinéraires d’affaires — a connu des retards allant jusqu’à sept heures.
Les perturbations ont également affecté le fret: les responsables logistiques transportant des composants pharmaceutiques et technologiques via le « pont terrestre de Dublin » ont manqué des créneaux de ferry en raison des restrictions de vitesse sur l’autoroute et des quais de chargement gelés. Les règles européennes sur les temps de conduite ont contraint certains transporteurs à changer d’équipage à la dernière minute, ce qui a fait grimper les coûts.
Les voyageurs d’affaires ont été invités à emporter l’essentiel en bagage à main et à suivre les applications des compagnies aériennes plutôt que de saturer les centres d’appels. La plupart des transporteurs ont supprimé les frais de modification pour les voyages jusqu’au 7 janvier, mais les assureurs rappellent aux clients professionnels que les perturbations dues au mauvais temps ne donnent généralement droit à une indemnisation qu’en cas d’annulation totale des vols.
Avec une nouvelle vague de froid prévue en milieu de semaine, la daa a stocké des quantités supplémentaires de glycol, et l’aéroport de Dublin recommande aux passagers d’arriver plus tôt que d’habitude tant que les files d’attente pour le dégivrage persistent. Les équipes mobilité reprogramment les arrivées des collaborateurs détachés et encouragent l’intégration virtuelle des nouveaux embauchés dont les vols sont reportés.
Les perturbations ont également affecté le fret: les responsables logistiques transportant des composants pharmaceutiques et technologiques via le « pont terrestre de Dublin » ont manqué des créneaux de ferry en raison des restrictions de vitesse sur l’autoroute et des quais de chargement gelés. Les règles européennes sur les temps de conduite ont contraint certains transporteurs à changer d’équipage à la dernière minute, ce qui a fait grimper les coûts.
Les voyageurs d’affaires ont été invités à emporter l’essentiel en bagage à main et à suivre les applications des compagnies aériennes plutôt que de saturer les centres d’appels. La plupart des transporteurs ont supprimé les frais de modification pour les voyages jusqu’au 7 janvier, mais les assureurs rappellent aux clients professionnels que les perturbations dues au mauvais temps ne donnent généralement droit à une indemnisation qu’en cas d’annulation totale des vols.
Avec une nouvelle vague de froid prévue en milieu de semaine, la daa a stocké des quantités supplémentaires de glycol, et l’aéroport de Dublin recommande aux passagers d’arriver plus tôt que d’habitude tant que les files d’attente pour le dégivrage persistent. Les équipes mobilité reprogramment les arrivées des collaborateurs détachés et encouragent l’intégration virtuelle des nouveaux embauchés dont les vols sont reportés.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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