
Un frente ártico que atravesó Europa afectó gravemente la aviación irlandesa el 4 de enero, obligando a las aerolíneas a cancelar cinco vuelos de KLM a Ámsterdam y a retrasar salidas hacia París, Londres, Viena y Minneapolis hasta 90 minutos. Los equipos de tierra en el Aeropuerto de Dublín trabajaron toda la noche para descongelar los aviones, mientras que en Shannon y Cork se reportaron retrasos esporádicos. Belfast City, fuera de la República pero clave para muchos itinerarios corporativos, registró demoras de hasta siete horas.
La interrupción también afectó al transporte de mercancías: los gestores logísticos que trasladan componentes farmacéuticos y tecnológicos a través del “puente terrestre de Dublín” perdieron plazas en los ferris debido a las restricciones de velocidad en las autopistas y a las zonas de carga congeladas. Las normas europeas sobre horas de conducción obligaron a algunos transportistas a cambiar de conductor con poca antelación, lo que incrementó los costes.
Se recomendó a los viajeros de negocios llevar lo esencial en el equipaje de mano y seguir las aplicaciones de las aerolíneas en lugar de saturar los centros de atención telefónica. La mayoría de las compañías han eliminado las tarifas por cambios de reserva para viajes hasta el 7 de enero, aunque las aseguradoras recuerdan a los clientes corporativos que las interrupciones por mal tiempo suelen ser compensables solo cuando los vuelos se cancelan por completo.
Con otra ola de frío prevista para mitad de semana, la daa ha almacenado más glicol, y el Aeropuerto de Dublín aconseja a los pasajeros llegar con más antelación mientras persistan las colas para descongelar los aviones. Los equipos de movilidad están reprogramando las llegadas de empleados asignados y recomendando la incorporación virtual para los nuevos contratados cuyos vuelos se hayan reprogramado.
La interrupción también afectó al transporte de mercancías: los gestores logísticos que trasladan componentes farmacéuticos y tecnológicos a través del “puente terrestre de Dublín” perdieron plazas en los ferris debido a las restricciones de velocidad en las autopistas y a las zonas de carga congeladas. Las normas europeas sobre horas de conducción obligaron a algunos transportistas a cambiar de conductor con poca antelación, lo que incrementó los costes.
Se recomendó a los viajeros de negocios llevar lo esencial en el equipaje de mano y seguir las aplicaciones de las aerolíneas en lugar de saturar los centros de atención telefónica. La mayoría de las compañías han eliminado las tarifas por cambios de reserva para viajes hasta el 7 de enero, aunque las aseguradoras recuerdan a los clientes corporativos que las interrupciones por mal tiempo suelen ser compensables solo cuando los vuelos se cancelan por completo.
Con otra ola de frío prevista para mitad de semana, la daa ha almacenado más glicol, y el Aeropuerto de Dublín aconseja a los pasajeros llegar con más antelación mientras persistan las colas para descongelar los aviones. Los equipos de movilidad están reprogramando las llegadas de empleados asignados y recomendando la incorporación virtual para los nuevos contratados cuyos vuelos se hayan reprogramado.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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