Conditions hivernales sévères en Europe perturbent les liaisons aériennes et ferroviaires vers et depuis l’Italie

Une vague de froid paneuropéenne a perturbé les déplacements le 6 janvier, avec des répercussions jusqu’en Italie, bien que les chutes de neige les plus importantes aient touché la France, les Pays-Bas et l’Allemagne. Selon l’Associated Press, d’importantes chutes de neige ont entraîné la fermeture de six aéroports français et l’annulation de 400 vols à l’aéroport d’Amsterdam-Schiphol.

Si l’espace aérien italien est resté ouvert, Bologne a connu de légères chutes de neige tandis que Rome a continué de lutter contre des pluies torrentielles qui ont fait monter le niveau du Tibre.

Les compagnies italiennes opérant sur les routes trans-européennes — notamment ITA Airways et easyJet — ont prévenu de retards résiduels et de rotations d’avions perturbées, les équipages et le matériel se retrouvant décalés. La vague matinale à Milan-Malpensa a subi des retards en chaîne pouvant atteindre 90 minutes pour les vols en provenance de Paris et Amsterdam.



Le fret ferroviaire via les corridors du Brenner et du Mont-Cenis a également ralenti en raison des restrictions de vitesse liées à la neige au nord des Alpes, poussant les transporteurs routiers à emprunter la route du Gothard. Les responsables logistiques acheminant des composants en flux tendu vers la ceinture industrielle du nord de l’Italie sont invités à prévoir des marges supplémentaires cette semaine.

Les voyageurs se rendant dans les stations de ski des Dolomites ont accueilli favorablement la nouvelle neige, mais les autorités routières ont mis en garde contre la présence de verglas et de branches tombées, susceptibles de rallonger les temps de transfert depuis les aéroports de Venise et Vérone. Les équipes de mobilité doivent suivre attentivement les bulletins météorologiques régionaux et envisager des options de billetterie flexibles jusqu’au passage du front froid.

Les météorologues prévoient que les températures glaciales persisteront plusieurs jours encore en Europe centrale, ce qui laisse présager de nouvelles perturbations. Les entreprises dont le personnel clé transite par les aéroports hubs au nord des Alpes sont invitées à étudier des itinéraires alternatifs via la péninsule ibérique ou le sud de l’Europe pour rejoindre l’Italie.