
Six mois après la réintroduction des contrôles temporaires à sa frontière occidentale, la Garde des frontières polonaise a publié un rapport d’activité rare. Entre juillet et décembre 2025, les agents ont contrôlé 558 000 voyageurs et 261 000 véhicules, refusant l’entrée à 352 étrangers et arrêtant 165 personnes tentant de franchir irrégulièrement la frontière vers l’Allemagne.
Ces contrôles, menés avec le soutien de la police et de l’armée, ont été instaurés après que Berlin a renforcé ses propres mesures de contrôle, craignant un afflux secondaire de demandeurs d’asile. Si les partenaires européens ont d’abord critiqué cette décision, la qualifiant d’atteinte à la libre circulation dans l’espace Schengen, Varsovie défend ces inspections ciblées, estimant que les chiffres lui donnent raison.
Le trafic de marchandises reste largement épargné, les contrôles se concentrant sur les voitures particulières et les minibus, mais les voyageurs d’affaires sont soumis à des contrôles aléatoires. Les responsables de la mobilité recommandent désormais aux employés de toujours avoir leur passeport sur eux, même pour des déplacements habituels au sein de Schengen, et de veiller à disposer de leur carte de séjour.
Le mandat actuel court jusqu’au début avril 2026; Varsovie n’a pas encore indiqué si elle demandera une nouvelle prolongation. Les entreprises employant des navetteurs transfrontaliers entre la Basse-Silésie/Lubuskie et Berlin doivent suivre les annonces et adapter leurs plannings en cas de renforcement des contrôles.
Ces contrôles, menés avec le soutien de la police et de l’armée, ont été instaurés après que Berlin a renforcé ses propres mesures de contrôle, craignant un afflux secondaire de demandeurs d’asile. Si les partenaires européens ont d’abord critiqué cette décision, la qualifiant d’atteinte à la libre circulation dans l’espace Schengen, Varsovie défend ces inspections ciblées, estimant que les chiffres lui donnent raison.
Le trafic de marchandises reste largement épargné, les contrôles se concentrant sur les voitures particulières et les minibus, mais les voyageurs d’affaires sont soumis à des contrôles aléatoires. Les responsables de la mobilité recommandent désormais aux employés de toujours avoir leur passeport sur eux, même pour des déplacements habituels au sein de Schengen, et de veiller à disposer de leur carte de séjour.
Le mandat actuel court jusqu’au début avril 2026; Varsovie n’a pas encore indiqué si elle demandera une nouvelle prolongation. Les entreprises employant des navetteurs transfrontaliers entre la Basse-Silésie/Lubuskie et Berlin doivent suivre les annonces et adapter leurs plannings en cas de renforcement des contrôles.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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