
Un rapport inter-agences compilé par VisaHQ le 9 janvier révèle que Hong Kong a enregistré 950 000 passages frontaliers entrants entre le 31 décembre et le 4 janvier, soit une hausse de 40 % par rapport à la même période l’année précédente, sans congestion majeure. Les voyageurs en provenance de Chine continentale représentaient 740 000 entrées, profitant du calendrier prolongé des jours fériés à Pékin.
Pour fluidifier les files d’attente, le Département de l’Immigration a ouvert 300 voies supplémentaires aux bornes électroniques, prolongé les horaires des points de contrôle de Lo Wu et Shenzhen Bay, et activé un Centre conjoint de surveillance et de soutien d’urgence regroupant les douanes, la police et les services de transport. Les temps d’attente moyens sont restés inférieurs à 30 minutes même aux heures de pointe, une performance saluée par les industriels et les cabinets de conseil qui dépendent des navettes quotidiennes entre Hong Kong et les usines de la Grande Baie.
Le taux d’occupation des hôtels a atteint 92 %, mais les dépenses par visiteur sont restées modestes, signe, selon les analystes, que les groupes d’affaires ont maintenu des budgets serrés malgré un volume élevé. Les données des horaires aériens d’OAG montrent que Hong Kong a rétabli 87 % de sa capacité de sièges vers la Chine continentale d’avant Covid, contre 63 % un an plus tôt, indiquant un potentiel de croissance pour le commerce transfrontalier.
Pour l’avenir, les autorités d’immigration prévoient de tester des portails électroniques à reconnaissance faciale capables de traiter 60 passagers par minute avant le pic du Nouvel An lunaire en février. Les gestionnaires de mobilité doivent informer les voyageurs des nouvelles étapes d’enregistrement à l’arrivée et rappeler que les exemptions de test PCR pour les navetteurs fréquents expirent à la fin du mois, sauf renouvellement.
Cette fluidité dans le traitement des passages souligne la préparation de Hong Kong à accueillir un calendrier chargé d’événements en 2026 — incluant Art Basel, le Rugby Sevens et plusieurs salons MICE — sans les embouteillages qui avaient marqué les phases de réouverture en 2023-2024.
Pour fluidifier les files d’attente, le Département de l’Immigration a ouvert 300 voies supplémentaires aux bornes électroniques, prolongé les horaires des points de contrôle de Lo Wu et Shenzhen Bay, et activé un Centre conjoint de surveillance et de soutien d’urgence regroupant les douanes, la police et les services de transport. Les temps d’attente moyens sont restés inférieurs à 30 minutes même aux heures de pointe, une performance saluée par les industriels et les cabinets de conseil qui dépendent des navettes quotidiennes entre Hong Kong et les usines de la Grande Baie.
Le taux d’occupation des hôtels a atteint 92 %, mais les dépenses par visiteur sont restées modestes, signe, selon les analystes, que les groupes d’affaires ont maintenu des budgets serrés malgré un volume élevé. Les données des horaires aériens d’OAG montrent que Hong Kong a rétabli 87 % de sa capacité de sièges vers la Chine continentale d’avant Covid, contre 63 % un an plus tôt, indiquant un potentiel de croissance pour le commerce transfrontalier.
Pour l’avenir, les autorités d’immigration prévoient de tester des portails électroniques à reconnaissance faciale capables de traiter 60 passagers par minute avant le pic du Nouvel An lunaire en février. Les gestionnaires de mobilité doivent informer les voyageurs des nouvelles étapes d’enregistrement à l’arrivée et rappeler que les exemptions de test PCR pour les navetteurs fréquents expirent à la fin du mois, sauf renouvellement.
Cette fluidité dans le traitement des passages souligne la préparation de Hong Kong à accueillir un calendrier chargé d’événements en 2026 — incluant Art Basel, le Rugby Sevens et plusieurs salons MICE — sans les embouteillages qui avaient marqué les phases de réouverture en 2023-2024.
Source : VisaHQ Global Mobility News
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