
China City News, citant des données de l’Administration nationale de l’immigration (NIA), révèle que 292 000 étrangers sont entrés sur le territoire chinois sans visa pendant les trois jours de vacances du Nouvel An, soit une hausse de 35,8 % par rapport à la même période l’an dernier. Les autorités considèrent cette augmentation comme la preuve la plus claire que l’écosystème multi-couches de « facilitation des entrées » est désormais opérationnel à l’échelle nationale.
Cet écosystème combine des politiques (extensions unilatérales et bilatérales des exemptions de visa), des infrastructures (65 aéroports et ports maritimes autorisés à appliquer des exemptions de transit de 240 heures) et des innovations en matière de paiement. Plus de 7 000 commerces proposent désormais des remboursements instantanés de la taxe à l’exportation, et des villes comme Hangzhou permettent aux visiteurs de finaliser l’ensemble du processus en moins de deux minutes. À Chengdu, les portefeuilles électroniques étrangers connectés à Alipay+ permettent aux visiteurs de passer les portiques du métro comme les locaux; les autorités rapportent plus de 910 000 trajets effectués de cette manière.
Les données de la NIA indiquent que la Chine offre actuellement un accès sans visa total ou partiel à 76 pays, contre 65 il y a un an. Les dernières inclusions concernent le Brésil, l’Argentine, la Russie et la Suède. Parallèlement, les postes-frontières ont déployé des portiques électroniques utilisant la reconnaissance faciale, réduisant le temps de contrôle jusqu’à 30 %.
Pour les organismes de promotion touristique et les responsables de la mobilité d’entreprise, ces chiffres sont cruciaux. L’augmentation des arrivées améliore la rentabilité des vols, incitant les compagnies aériennes à rouvrir ou à augmenter la fréquence des liaisons long-courriers. Des systèmes de remboursement et de paiement améliorés réduisent les frictions sur place pour les expatriés qui doivent effectuer plusieurs visites courtes avant de s’engager dans des projets ou missions plus longues.
Cependant, les universitaires interrogés par le journal mettent en garde: la prochaine phase de croissance dépendra de la synchronisation des flux de données entre agences de voyage, aéroports et offices de tourisme locaux. Les petits fournisseurs peinent encore à se connecter aux plateformes nationales qui diffusent en temps réel les informations sur les événements, promotions et correspondances de transport. La NIA prévoit de combler cette lacune en ajoutant un accès API à sa hotline d’information 12367 d’ici la fin de l’année.
Cet écosystème combine des politiques (extensions unilatérales et bilatérales des exemptions de visa), des infrastructures (65 aéroports et ports maritimes autorisés à appliquer des exemptions de transit de 240 heures) et des innovations en matière de paiement. Plus de 7 000 commerces proposent désormais des remboursements instantanés de la taxe à l’exportation, et des villes comme Hangzhou permettent aux visiteurs de finaliser l’ensemble du processus en moins de deux minutes. À Chengdu, les portefeuilles électroniques étrangers connectés à Alipay+ permettent aux visiteurs de passer les portiques du métro comme les locaux; les autorités rapportent plus de 910 000 trajets effectués de cette manière.
Les données de la NIA indiquent que la Chine offre actuellement un accès sans visa total ou partiel à 76 pays, contre 65 il y a un an. Les dernières inclusions concernent le Brésil, l’Argentine, la Russie et la Suède. Parallèlement, les postes-frontières ont déployé des portiques électroniques utilisant la reconnaissance faciale, réduisant le temps de contrôle jusqu’à 30 %.
Pour les organismes de promotion touristique et les responsables de la mobilité d’entreprise, ces chiffres sont cruciaux. L’augmentation des arrivées améliore la rentabilité des vols, incitant les compagnies aériennes à rouvrir ou à augmenter la fréquence des liaisons long-courriers. Des systèmes de remboursement et de paiement améliorés réduisent les frictions sur place pour les expatriés qui doivent effectuer plusieurs visites courtes avant de s’engager dans des projets ou missions plus longues.
Cependant, les universitaires interrogés par le journal mettent en garde: la prochaine phase de croissance dépendra de la synchronisation des flux de données entre agences de voyage, aéroports et offices de tourisme locaux. Les petits fournisseurs peinent encore à se connecter aux plateformes nationales qui diffusent en temps réel les informations sur les événements, promotions et correspondances de transport. La NIA prévoit de combler cette lacune en ajoutant un accès API à sa hotline d’information 12367 d’ici la fin de l’année.
Source : China City News
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