
La pire vague de froid en Inde depuis cinq ans a paralysé les horaires de l’aviation le 12 janvier, avec le leader du marché IndiGo annulant plus de 90 vols domestiques et annonçant de nouvelles perturbations dans les principaux aéroports du nord. Les données de Financial Express montrent que Delhi concentre la majorité des annulations, avec des répercussions à Bengaluru, Chennai, Ahmedabad ainsi que dans des villes de second rang comme Patna et Nagpur.
Air India et SpiceJet ont émis des alertes similaires concernant plus de 20 aéroports — dont Srinagar, Jaipur et Ayodhya — en raison des opérations en visibilité réduite CAT-III et de possibles déroutements. Les passagers sont invités à suivre les applications des compagnies, à accepter les réacheminements proactifs et à arriver en avance pour les contrôles de sécurité, ralentis par le brouillard.
Pour les voyageurs d’affaires, le timing est délicat: janvier est la période de pointe pour les déplacements liés à la clôture trimestrielle, notamment pour les auditeurs, équipes commerciales et cadres expatriés. Les entreprises aux engagements SLA stricts réévaluent leurs plans de télétravail ou déplacent leurs réunions vers des hubs du sud moins touchés par la vague de froid. Les responsables voyages constatent une multiplication par quatre des réservations ferroviaires le jour même, les cadres cherchant des alternatives terrestres.
La DGCA a rappelé sa directive imposant aux compagnies de fournir repas, hébergement ou remboursements en cas de retard supérieur à trois heures, même si l’application reste inégale. Les analystes de l’aviation préviennent que le brouillard persistant dans le nord de l’Inde dure généralement jusqu’à mi-février, ce qui pourrait prolonger l’instabilité des plannings bien au-delà de la crise actuelle.
Air India et SpiceJet ont émis des alertes similaires concernant plus de 20 aéroports — dont Srinagar, Jaipur et Ayodhya — en raison des opérations en visibilité réduite CAT-III et de possibles déroutements. Les passagers sont invités à suivre les applications des compagnies, à accepter les réacheminements proactifs et à arriver en avance pour les contrôles de sécurité, ralentis par le brouillard.
Pour les voyageurs d’affaires, le timing est délicat: janvier est la période de pointe pour les déplacements liés à la clôture trimestrielle, notamment pour les auditeurs, équipes commerciales et cadres expatriés. Les entreprises aux engagements SLA stricts réévaluent leurs plans de télétravail ou déplacent leurs réunions vers des hubs du sud moins touchés par la vague de froid. Les responsables voyages constatent une multiplication par quatre des réservations ferroviaires le jour même, les cadres cherchant des alternatives terrestres.
La DGCA a rappelé sa directive imposant aux compagnies de fournir repas, hébergement ou remboursements en cas de retard supérieur à trois heures, même si l’application reste inégale. Les analystes de l’aviation préviennent que le brouillard persistant dans le nord de l’Inde dure généralement jusqu’à mi-février, ce qui pourrait prolonger l’instabilité des plannings bien au-delà de la crise actuelle.
Source : The Financial Express
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