
インドで5年ぶりの最悪の寒波が1月12日に航空スケジュールを混乱させ、業界最大手のインディゴは国内90便以上を欠航し、北部の主要空港でさらなる運航障害の可能性を警告しました。ファイナンシャル・エクスプレスのデータによると、キャンセルの大部分はデリーで発生し、バンガロール、チェンナイ、アーメダバード、パトナやナグプルなどの地方都市にも影響が波及しています。
エア・インディアとスパイスジェットも、スリナガル、ジャイプール、アヨーディヤを含む20以上の空港でCAT-IIIの低視界運航や迂回の可能性を理由に警報を発表しました。乗客には航空会社のアプリをこまめに確認し、積極的な再予約を受け入れ、霧の影響で遅くなる保安検査には早めの到着を呼びかけています。
ビジネス旅行者にとっては厳しいタイミングで、1月は監査担当者や営業チーム、駐在マネージャーの四半期末のピークシーズンです。厳しいサービスレベル契約(SLA)を抱える企業は、リモートワークの代替策を見直すか、寒波の影響が比較的少ない南部の拠点に会議を移す動きが出ています。旅行担当者によると、経営陣が陸路の代替手段を求める中、当日中の鉄道予約が4倍に急増しています。
DGCA(インド民間航空局)は、遅延が3時間を超えた場合、航空会社は食事やホテルの手配、または返金を提供するよう再度指示しましたが、実施状況は依然として不十分です。航空業界の専門家は、北インドの霧は通常2月中旬まで続くため、スケジュールの不安定さは今週の危機を超えて長引く可能性があると警告しています。
エア・インディアとスパイスジェットも、スリナガル、ジャイプール、アヨーディヤを含む20以上の空港でCAT-IIIの低視界運航や迂回の可能性を理由に警報を発表しました。乗客には航空会社のアプリをこまめに確認し、積極的な再予約を受け入れ、霧の影響で遅くなる保安検査には早めの到着を呼びかけています。
ビジネス旅行者にとっては厳しいタイミングで、1月は監査担当者や営業チーム、駐在マネージャーの四半期末のピークシーズンです。厳しいサービスレベル契約(SLA)を抱える企業は、リモートワークの代替策を見直すか、寒波の影響が比較的少ない南部の拠点に会議を移す動きが出ています。旅行担当者によると、経営陣が陸路の代替手段を求める中、当日中の鉄道予約が4倍に急増しています。
DGCA(インド民間航空局)は、遅延が3時間を超えた場合、航空会社は食事やホテルの手配、または返金を提供するよう再度指示しましたが、実施状況は依然として不十分です。航空業界の専門家は、北インドの霧は通常2月中旬まで続くため、スケジュールの不安定さは今週の危機を超えて長引く可能性があると警告しています。