L’Allemagne supprime l’obligation de visa de transit aéroportuaire pour les citoyens indiens
L’Allemagne a annoncé à New Delhi, lors de la visite d’État du chancelier allemand Friedrich Merz le 13 janvier 2026, la suppression de l’exigence de visa de transit aéroportuaire (VTA) pour les ressortissants indiens. Depuis le 12 janvier, les voyageurs indiens transitant par Francfort, Munich ou tout autre hub international allemand n’ont plus besoin d’obtenir un visa de transit Schengen distinct pour rejoindre des destinations tierces comme le Royaume-Uni ou les Caraïbes.
![L'Allemagne Supprime le Visa de Transit Aéroportuaire pour les Détenteurs de Passeports Indiens, Facilitant les Connexions Rapides vers le Royaume-Uni]()
Cette mesure met fin à une situation post-Brexit qui obligeait les voyageurs indiens à détenir deux visas séparés – britannique et Schengen – pour des trajets via l’UE. Les compagnies Lufthansa, Air India et les tour-opérateurs rapportent que cette complexité administrative a fait chuter de manière significative les flux de passagers entre l’Inde, l’Europe et le Royaume-Uni ces six dernières années. Ils anticipent une reprise rapide, les réservations en transit ayant déjà bondi sur les systèmes de distribution mondiaux quelques heures après l’annonce.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet assouplissement est un véritable avantage: alors que le visa de transit coûtait entre 7 500 et 10 000 roupies et nécessitait un délai de traitement de deux à cinq jours, le nouveau dispositif supprime ces frais et réduit considérablement les délais pour les déplacements professionnels de dernière minute. Les compagnies aériennes gagnent également en flexibilité pour les vols en partage de code entre l’Inde, l’Allemagne et le Royaume-Uni, évitant ainsi les pertes liées aux refus d’embarquement pour raisons de visa, qui leur coûtaient des millions.
Il est important de noter que cette exemption ne concerne que les correspondances en zone airside: toute sortie de l’aéroport, notamment pour récupérer des bagages ou passer la nuit en Allemagne, nécessite toujours un visa Schengen classique. Le ministère allemand des Affaires étrangères devrait publier cette semaine une circulaire détaillant les conditions d’éligibilité pour les marins et les détenteurs de passeports indiens à validité limitée. Par ailleurs, les agences indiennes recommandent aux passagers de vérifier que leur segment de vol vers le Royaume-Uni respecte bien les règles d’entrée afin d’éviter tout blocage dans les aéroports allemands.
L’Allemagne a annoncé à New Delhi, lors de la visite d’État du chancelier allemand Friedrich Merz le 13 janvier 2026, la suppression de l’exigence de visa de transit aéroportuaire (VTA) pour les ressortissants indiens. Depuis le 12 janvier, les voyageurs indiens transitant par Francfort, Munich ou tout autre hub international allemand n’ont plus besoin d’obtenir un visa de transit Schengen distinct pour rejoindre des destinations tierces comme le Royaume-Uni ou les Caraïbes.
Cette mesure met fin à une situation post-Brexit qui obligeait les voyageurs indiens à détenir deux visas séparés – britannique et Schengen – pour des trajets via l’UE. Les compagnies Lufthansa, Air India et les tour-opérateurs rapportent que cette complexité administrative a fait chuter de manière significative les flux de passagers entre l’Inde, l’Europe et le Royaume-Uni ces six dernières années. Ils anticipent une reprise rapide, les réservations en transit ayant déjà bondi sur les systèmes de distribution mondiaux quelques heures après l’annonce.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cet assouplissement est un véritable avantage: alors que le visa de transit coûtait entre 7 500 et 10 000 roupies et nécessitait un délai de traitement de deux à cinq jours, le nouveau dispositif supprime ces frais et réduit considérablement les délais pour les déplacements professionnels de dernière minute. Les compagnies aériennes gagnent également en flexibilité pour les vols en partage de code entre l’Inde, l’Allemagne et le Royaume-Uni, évitant ainsi les pertes liées aux refus d’embarquement pour raisons de visa, qui leur coûtaient des millions.
Il est important de noter que cette exemption ne concerne que les correspondances en zone airside: toute sortie de l’aéroport, notamment pour récupérer des bagages ou passer la nuit en Allemagne, nécessite toujours un visa Schengen classique. Le ministère allemand des Affaires étrangères devrait publier cette semaine une circulaire détaillant les conditions d’éligibilité pour les marins et les détenteurs de passeports indiens à validité limitée. Par ailleurs, les agences indiennes recommandent aux passagers de vérifier que leur segment de vol vers le Royaume-Uni respecte bien les règles d’entrée afin d’éviter tout blocage dans les aéroports allemands.
Source : The Times of India
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