Le ministère des Ports et Aéroports a annoncé, le 22 janvier 2026, que les investissements signés en 2025 financent désormais une vague de modernisations de 5,81 milliards de R$ dans les terminaux passagers, de Santos à Maceió. L’objectif est de répondre à une demande record de croisières et de réduire les files d’attente à l’immigration. Les travaux vont de la mise en place de nouvelles passerelles et portiques électroniques au quai Mauá à Rio, à l’agrandissement des halls d’enregistrement à Recife, dont le terminal sera concédé le mois prochain. (gov.br)
Le ministre Silvio Costa Filho a expliqué que cette modernisation vise à aligner les infrastructures portuaires avec les exigences sanitaires renforcées de l’ANVISA et les normes internationales des compagnies de croisière. Les entreprises en charge des travaux vont créer des flux séparés pour les passagers nationaux et étrangers, doubler les postes d’inspection de la Police fédérale et intégrer les systèmes avec la plateforme d’immigration SEI!.
![Le gouvernement met en avant 5,8 milliards de R$ investis dans la modernisation des terminaux de croisière pour dynamiser le tourisme maritime]()
Le secteur des croisières a transporté 930 000 touristes étrangers au Brésil en 2025 et pourrait dépasser 1,3 million cette saison, selon l’Association brésilienne des croisières maritimes (Clia Brasil). Les experts du secteur estiment que les terminaux modernisés permettront de réduire les temps d’escale jusqu’à 45 minutes par navire, offrant ainsi la possibilité d’ajouter une rotation supplémentaire dans la saison.
Pour les organisateurs d’événements d’entreprise, ces améliorations signifient un embarquement plus rapide pour les groupes d’incentive et une meilleure connexion Wi-Fi pour les conférences hybrides à bord. Les autorités portuaires négocient avec les services fiscaux des États pour expérimenter des concessions de boutiques en entrepôt sous douane, permettant des achats hors taxes pour les passagers embarquant au Brésil, une mesure qui pourrait dynamiser encore davantage le marché.
Le ministre Silvio Costa Filho a expliqué que cette modernisation vise à aligner les infrastructures portuaires avec les exigences sanitaires renforcées de l’ANVISA et les normes internationales des compagnies de croisière. Les entreprises en charge des travaux vont créer des flux séparés pour les passagers nationaux et étrangers, doubler les postes d’inspection de la Police fédérale et intégrer les systèmes avec la plateforme d’immigration SEI!.
Le secteur des croisières a transporté 930 000 touristes étrangers au Brésil en 2025 et pourrait dépasser 1,3 million cette saison, selon l’Association brésilienne des croisières maritimes (Clia Brasil). Les experts du secteur estiment que les terminaux modernisés permettront de réduire les temps d’escale jusqu’à 45 minutes par navire, offrant ainsi la possibilité d’ajouter une rotation supplémentaire dans la saison.
Pour les organisateurs d’événements d’entreprise, ces améliorations signifient un embarquement plus rapide pour les groupes d’incentive et une meilleure connexion Wi-Fi pour les conférences hybrides à bord. Les autorités portuaires négocient avec les services fiscaux des États pour expérimenter des concessions de boutiques en entrepôt sous douane, permettant des achats hors taxes pour les passagers embarquant au Brésil, une mesure qui pourrait dynamiser encore davantage le marché.
Source : Ministry of Ports & Airports
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