Regierung preist 5,8 Mrd. R$ für den Ausbau von Kreuzfahrthäfen zur Förderung des maritimen Tourismus an

Das Ministerium für Häfen und Flughäfen gab am 22. Januar 2026 bekannt, dass die im Jahr 2025 unterzeichneten Investitionen nun eine Modernisierungswelle in Höhe von 5,81 Milliarden R$ für Passagierterminals von Santos bis Maceió finanzieren. Ziel ist es, die Rekordnachfrage bei Kreuzfahrten zu bewältigen und die Wartezeiten bei der Einwanderung zu verkürzen. Die Arbeiten reichen von neuen Gangways und elektronischen Toren am Pier Mauá in Rio bis hin zu erweiterten Check-in-Hallen in Recife, dessen Terminal nächsten Monat zur Konzession steht. (gov.br)

Minister Silvio Costa Filho erklärte, dass die Modernisierung darauf abzielt, die Hafeninfrastruktur an die strengeren Gesundheitsvorschriften der ANVISA sowie an internationale Standards der Kreuzfahrtlinien anzupassen. Die Auftragnehmer werden getrennte Passagierströme für Inlands- und Auslandsreisende einrichten, die Anzahl der Kontrollstellen der Bundespolizei verdoppeln und die Systeme mit der Einwanderungsplattform SEI! integrieren.



Der Kreuzfahrtsektor brachte 2025 rund 930.000 ausländische Touristen nach Brasilien und könnte in dieser Saison die Marke von 1,3 Millionen überschreiten, so die Brasilianische Vereinigung für Seereisen (Clia Brasil). Branchenexperten gehen davon aus, dass die modernisierten Terminals die Umschlagszeiten pro Schiff um bis zu 45 Minuten verkürzen, was den Betreibern ermöglicht, eine zusätzliche Fahrt in die Saison einzubauen.

Für Veranstaltungsplaner bedeutet das schnellere Boarding für Incentive-Gruppen und verbessertes WLAN für hybride Konferenzen an Bord. Die Hafenbehörden verhandeln derzeit mit den staatlichen Finanzämtern über Pilotprojekte für zollfreie Ladenkonzessionen, die Passagieren bei der Einschiffung in Brasilien den Duty-Free-Einkauf ermöglichen würden – ein Schritt, der den Markt zusätzlich ankurbeln könnte.