
2026년 1월 22일, 항만 및 공항부는 2025년에 체결된 투자가 현재 58억 1천만 헤알 규모의 승객 터미널 업그레이드에 투입되어 산투스에서 마세이오까지 이어지는 구간에서 크루즈 수요 급증에 대응하고 출입국 대기 시간을 단축할 것이라고 발표했습니다. 작업 범위는 리우 데 자네이루의 피에르 마우아에 새로운 탑승교와 전자 출입문 설치부터, 다음 달 운영권이 공고될 헤시피 터미널의 체크인 홀 확장까지 다양합니다.
실비오 코스타 필류 장관은 이번 현대화 사업이 ANVISA의 강화된 보건 기준과 국제 크루즈선 표준에 부합하도록 항만 인프라를 조정하는 데 목적이 있다고 밝혔습니다. 계약업체들은 내국인과 외국인 승객의 동선을 분리하고, 연방경찰 검사 부스를 두 배로 늘리며, SEI! 출입국 시스템과의 통합도 추진할 예정입니다.
브라질 해양 크루즈 협회(Clia Brasil)에 따르면, 2025년 크루즈 산업은 93만 명의 외국인 관광객을 브라질로 유치했으며, 이번 시즌에는 130만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다. 업계 분석가들은 터미널 업그레이드로 선박당 회전 시간이 최대 45분 단축되어, 운영사들이 시즌 중 추가 운항을 할 수 있을 것이라고 전망합니다.
기업 행사 기획자들에게는 인센티브 그룹의 탑승 속도 향상과 선상 하이브리드 회의를 위한 더 나은 와이파이 환경이 제공된다는 점이 긍정적입니다. 항만 당국은 주 세무 당국과 협력해 브라질 출항 승객을 위한 면세점 시범 운영을 추진 중이며, 이는 시장 활성화에 더욱 기여할 것으로 기대됩니다.
실비오 코스타 필류 장관은 이번 현대화 사업이 ANVISA의 강화된 보건 기준과 국제 크루즈선 표준에 부합하도록 항만 인프라를 조정하는 데 목적이 있다고 밝혔습니다. 계약업체들은 내국인과 외국인 승객의 동선을 분리하고, 연방경찰 검사 부스를 두 배로 늘리며, SEI! 출입국 시스템과의 통합도 추진할 예정입니다.
브라질 해양 크루즈 협회(Clia Brasil)에 따르면, 2025년 크루즈 산업은 93만 명의 외국인 관광객을 브라질로 유치했으며, 이번 시즌에는 130만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다. 업계 분석가들은 터미널 업그레이드로 선박당 회전 시간이 최대 45분 단축되어, 운영사들이 시즌 중 추가 운항을 할 수 있을 것이라고 전망합니다.
기업 행사 기획자들에게는 인센티브 그룹의 탑승 속도 향상과 선상 하이브리드 회의를 위한 더 나은 와이파이 환경이 제공된다는 점이 긍정적입니다. 항만 당국은 주 세무 당국과 협력해 브라질 출항 승객을 위한 면세점 시범 운영을 추진 중이며, 이는 시장 활성화에 더욱 기여할 것으로 기대됩니다.