
L’Administration nationale de l’immigration de Chine (NIA) a révélé le 28 janvier avoir traité 697 millions de passages transfrontaliers en 2025, soit une hausse de 14,2 % par rapport à l’année précédente, un record historique. Fait notable pour Hong Kong, les résidents de la RAS de Hong Kong, de Macao et de Taïwan ont effectué 279 millions de ces déplacements, en hausse de 10 %, soulignant la reprise dynamique de la mobilité dans la région. (globaltimes.cn)
Ces chiffres montrent que les liaisons entre la Chine continentale et Hong Kong reprennent vie après des années de perturbations liées à la pandémie. Les analystes attribuent cette hausse à l’élargissement des accords de dispense de visa mutuels, à l’assouplissement des quarantaines et à une meilleure interopérabilité des portails électroniques, permettant désormais aux résidents permanents dès l’âge de sept ans d’utiliser les portes automatiques dans les deux RAS.
Les ressortissants étrangers ont également effectué 82 millions d’entrées, dont 30 millions sans visa, reflétant la volonté de Pékin de relancer les voyages d’affaires. Si une grande partie de ce trafic transite par Shanghai et Pékin, Hong Kong continue de tirer parti de son rôle unique de porte d’entrée du sud: Cathay Pacific a transporté un record de 126 000 passagers en une seule journée plus tôt ce mois-ci et a rétabli des liaisons vers Barcelone et Seattle pour le deuxième trimestre 2026.
Pour les entreprises gérant des missions dans la Grande Baie, ces données annoncent un retour à des volumes de mobilité quasi normaux, tout en mettant en lumière des points de saturation. Les postes-frontières de Shenzhen Bay et Lok Ma Chau ont enregistré 25 % de voyageurs en plus en décembre par rapport à l’année précédente, poussant les autorités à tester des voies supplémentaires avec reconnaissance de l’iris. Les employeurs doivent donc mettre à jour leurs consignes de sécurité liées aux déplacements, notamment sur les délais de traitement et les exigences en matière de certificats sanitaires numériques, toujours en vigueur dans certaines provinces continentales.
À l’avenir, la NIA s’est engagée à étendre le renouvellement en ligne des documents d’entrée et de sortie et à ajouter davantage de pays à la liste des dispenses de visa en 2026. Si ces mesures se concrétisent, les multinationales basées à Hong Kong pourraient bénéficier d’un traitement plus rapide des visas d’affaires pour la Chine continentale et d’une meilleure fluidité dans leurs déploiements régionaux.
Ces chiffres montrent que les liaisons entre la Chine continentale et Hong Kong reprennent vie après des années de perturbations liées à la pandémie. Les analystes attribuent cette hausse à l’élargissement des accords de dispense de visa mutuels, à l’assouplissement des quarantaines et à une meilleure interopérabilité des portails électroniques, permettant désormais aux résidents permanents dès l’âge de sept ans d’utiliser les portes automatiques dans les deux RAS.
Les ressortissants étrangers ont également effectué 82 millions d’entrées, dont 30 millions sans visa, reflétant la volonté de Pékin de relancer les voyages d’affaires. Si une grande partie de ce trafic transite par Shanghai et Pékin, Hong Kong continue de tirer parti de son rôle unique de porte d’entrée du sud: Cathay Pacific a transporté un record de 126 000 passagers en une seule journée plus tôt ce mois-ci et a rétabli des liaisons vers Barcelone et Seattle pour le deuxième trimestre 2026.
Pour les entreprises gérant des missions dans la Grande Baie, ces données annoncent un retour à des volumes de mobilité quasi normaux, tout en mettant en lumière des points de saturation. Les postes-frontières de Shenzhen Bay et Lok Ma Chau ont enregistré 25 % de voyageurs en plus en décembre par rapport à l’année précédente, poussant les autorités à tester des voies supplémentaires avec reconnaissance de l’iris. Les employeurs doivent donc mettre à jour leurs consignes de sécurité liées aux déplacements, notamment sur les délais de traitement et les exigences en matière de certificats sanitaires numériques, toujours en vigueur dans certaines provinces continentales.
À l’avenir, la NIA s’est engagée à étendre le renouvellement en ligne des documents d’entrée et de sortie et à ajouter davantage de pays à la liste des dispenses de visa en 2026. Si ces mesures se concrétisent, les multinationales basées à Hong Kong pourraient bénéficier d’un traitement plus rapide des visas d’affaires pour la Chine continentale et d’une meilleure fluidité dans leurs déploiements régionaux.
Source : Global Times
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