Le verglas perturbe la ligne de métro U2 à Berlin, aggravant les difficultés des voyageurs après la fermeture de l’aéroport

Alors que les Berlinois faisaient face à des vols annulés à l’aéroport BER, les usagers des transports en commun de la capitale ont eux aussi connu une matinée difficile le 5 février, lorsque l’opérateur du métro U-Bahn, la BVG, a suspendu le service sur des sections clés de la ligne U2. Les segments en surface entre Wittenbergplatz et Potsdamer Platz ainsi qu’entre Rosa-Luxemburg-Platz et Pankow ont été fermés après que des tempêtes de verglas nocturnes ont gelé les composants mobiles des voies et les bords des quais. (welt.de)

Cette interruption a touché l’un des axes les plus fréquentés de la ville, reliant ministères, sièges de médias et sites touristiques. La BVG a mis en place des bus de remplacement, tout en avertissant que les rues de Berlin étaient elles-mêmes glissantes à cause du verglas noir, provoquant des retards pouvant atteindre 40 minutes. Ces perturbations s’ajoutent à une série d’incidents liés aux conditions météorologiques survenus durant la semaine, qui ont déjà contraint les entreprises à élargir les possibilités de télétravail et à reprogrammer des rendez-vous clients.



D’un point de vue mobilité internationale, cet incident illustre comment la fiabilité des transports domestiques peut impacter les risques liés aux voyages internationaux. Plusieurs voyageurs ayant reprogrammé leurs vols annulés à BER sur des trains au départ de la gare centrale Hauptbahnhof ont manqué leurs correspondances en raison de l’allongement des temps de transfert provoqué par l’arrêt de la ligne U2 dans le centre-ville. Les conseillers en relocalisation recommandent de prévoir de larges marges entre les trajets ferroviaires intra-allemands et les vols internationaux pendant cette vague de froid.

La BVG a indiqué que la reprise normale du service dépendra de la remontée des températures au-dessus de zéro et de la vérification par les ingénieurs sur place que l’eau de fonte ne gèlera pas à nouveau dans les rampes d’accès aux tunnels. L’opérateur a ajouté qu’il fera circuler la nuit des « trams de dégivrage » vides sur certaines lignes pour éviter une répétition des incidents de gel des câbles survenus la semaine dernière.

Les employeurs soumis aux obligations de conformité pour les travailleurs détachés doivent noter que ces retards imprévus pourraient prolonger la présence des salariés en Allemagne au-delà des seuils prévus; les systèmes de suivi doivent donc enregistrer précisément le nombre de jours effectivement passés dans le pays afin d’éviter tout déclenchement accidentel des cotisations sociales.