
La principale porte d’entrée de Berlin, l’aéroport Berlin Brandenburg (BER), a suspendu tous les départs et la plupart des arrivées dans la soirée du 5 février, après qu’une brusque couche de pluie verglaçante a recouvert pistes et taxiways d’une fine pellicule de verglas noir. Les opérations aéroportuaires se sont arrêtées peu après 18h00 CET, lorsque les équipes de dégivrage ont signalé que le spray de glycol gelait avant d’agir, rendant les avions dangereux pour le décollage.
Plus de 120 vols ont été annulés en l’espace de trois heures, affectant environ 18 000 passagers. Lufthansa et easyJet, les deux principaux opérateurs du site, ont redirigé leurs vols entrants vers Leipzig/Halle et Dresde, tandis que les compagnies long-courriers partenaires, dont Qatar Airways et United, ont reporté leurs départs au matin du 6 février. L’opérateur ferroviaire Deutsche Bahn a supprimé les frais d’échange pour les passagers détenteurs de billets combinés train-avion BER, tout en avertissant que ses propres services subissaient des réductions de vitesse sur la ligne à grande vitesse vers Hanovre.
Le Service météorologique allemand (DWD) a maintenu son plus haut niveau d’alerte verglas (niveau 3) pour la capitale jusqu’à 3h00 CET le 6 février, prévenant les voyageurs que les conditions pourraient se dégrader si les températures continuaient de baisser. Le plan d’urgence de l’aéroport prévoit une réouverture progressive dès que la température au sol dépassera −6 °C pendant au moins 30 minutes; une première inspection était prévue à 23h30 CET.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette perturbation survient à un moment délicat: de nombreux expatriés devaient rentrer chez eux pour le long week-end pré-Carnaval débutant vendredi. Les gestionnaires de voyages s’activent pour reprogrammer les itinéraires via Francfort et Varsovie, tandis que plusieurs multinationales implantées à Adlershof ont autorisé des alternatives en train ou en voiture de location pour les déplacements intra-européens prévus via BER. Les équipes RH conseillent aux voyageurs de conserver leurs cartes d’embarquement et confirmations de retard afin de faciliter les demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261 une fois l’exemption liée aux conditions météo levée.
Bien que les retards dus aux conditions météorologiques soient exclus des indemnisations obligatoires, les compagnies aériennes doivent néanmoins fournir repas et, si nécessaire, hébergement. Les responsables mobilité doivent donc rappeler aux employés de garder les reçus des dépenses annexes souvent non couvertes par les bons des compagnies, comme les courses de taxi supplémentaires vers la zone hôtelière peu dense de Brandebourg.
Plus de 120 vols ont été annulés en l’espace de trois heures, affectant environ 18 000 passagers. Lufthansa et easyJet, les deux principaux opérateurs du site, ont redirigé leurs vols entrants vers Leipzig/Halle et Dresde, tandis que les compagnies long-courriers partenaires, dont Qatar Airways et United, ont reporté leurs départs au matin du 6 février. L’opérateur ferroviaire Deutsche Bahn a supprimé les frais d’échange pour les passagers détenteurs de billets combinés train-avion BER, tout en avertissant que ses propres services subissaient des réductions de vitesse sur la ligne à grande vitesse vers Hanovre.
Le Service météorologique allemand (DWD) a maintenu son plus haut niveau d’alerte verglas (niveau 3) pour la capitale jusqu’à 3h00 CET le 6 février, prévenant les voyageurs que les conditions pourraient se dégrader si les températures continuaient de baisser. Le plan d’urgence de l’aéroport prévoit une réouverture progressive dès que la température au sol dépassera −6 °C pendant au moins 30 minutes; une première inspection était prévue à 23h30 CET.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette perturbation survient à un moment délicat: de nombreux expatriés devaient rentrer chez eux pour le long week-end pré-Carnaval débutant vendredi. Les gestionnaires de voyages s’activent pour reprogrammer les itinéraires via Francfort et Varsovie, tandis que plusieurs multinationales implantées à Adlershof ont autorisé des alternatives en train ou en voiture de location pour les déplacements intra-européens prévus via BER. Les équipes RH conseillent aux voyageurs de conserver leurs cartes d’embarquement et confirmations de retard afin de faciliter les demandes d’indemnisation au titre du règlement EU261 une fois l’exemption liée aux conditions météo levée.
Bien que les retards dus aux conditions météorologiques soient exclus des indemnisations obligatoires, les compagnies aériennes doivent néanmoins fournir repas et, si nécessaire, hébergement. Les responsables mobilité doivent donc rappeler aux employés de garder les reçus des dépenses annexes souvent non couvertes par les bons des compagnies, comme les courses de taxi supplémentaires vers la zone hôtelière peu dense de Brandebourg.
Source : The Local Germany / BILD
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