L’aéroport d’Édimbourg rejoint Heathrow, Gatwick, Belfast International et Bristol en levant la limite des liquides en cabine à 100 millilitres, a rapporté Travel and Tour World le 8 février 2026. Les passagers au départ de ces hubs peuvent désormais transporter jusqu’à deux litres de liquides, gels et aérosols en bagage à main, et laisser leurs ordinateurs portables dans leurs sacs, grâce aux nouveaux scanners à tomographie assistée par ordinateur 3D.
Cette réforme s’inscrit dans le cadre d’une modernisation de la sécurité nationale à hauteur d’un milliard de livres, lancée en 2024. Les aéroports ayant réussi les tests de conformité du Department for Transport (DfT) peuvent immédiatement assouplir l’ancienne règle; ceux en attente d’équipement — comme Manchester, Luton et d’autres — doivent maintenir la limite des 100 ml.
![La règle des 100 ml abandonnée dans davantage d’aéroports britanniques avec le déploiement des scanners CT]()
Pour les voyageurs d’affaires, ce changement promet des files d’attente plus courtes et moins de temps passé à transférer les liquides, mais la coexistence de règles différentes selon les aéroports risque de semer la confusion. Les équipes en charge de la mobilité doivent mettre à jour les briefings avant voyage pour préciser les politiques propres à chaque aéroport et rappeler que les correspondances via un aéroport appliquant encore la limite des 100 ml peuvent réimposer cette restriction lors du transfert.
Les aéroports rapportent également que les nouveaux scanners réduisent les fouilles manuelles des bagages, diminuant le temps moyen passé dans les files de sécurité jusqu’à 30 %. Les opérateurs de boutiques duty-free au Royaume-Uni anticipent une hausse des ventes en zone airside, les voyageurs se sentant plus à l’aise pour acheter des liquides en plus grande quantité.
Jusqu’à la généralisation complète prévue pour juin 2026, les voyageurs sont invités à vérifier les règles en vigueur à chaque aéroport de départ et à garder leurs liquides facilement accessibles en cas de contrôle secondaire.
Cette réforme s’inscrit dans le cadre d’une modernisation de la sécurité nationale à hauteur d’un milliard de livres, lancée en 2024. Les aéroports ayant réussi les tests de conformité du Department for Transport (DfT) peuvent immédiatement assouplir l’ancienne règle; ceux en attente d’équipement — comme Manchester, Luton et d’autres — doivent maintenir la limite des 100 ml.
Pour les voyageurs d’affaires, ce changement promet des files d’attente plus courtes et moins de temps passé à transférer les liquides, mais la coexistence de règles différentes selon les aéroports risque de semer la confusion. Les équipes en charge de la mobilité doivent mettre à jour les briefings avant voyage pour préciser les politiques propres à chaque aéroport et rappeler que les correspondances via un aéroport appliquant encore la limite des 100 ml peuvent réimposer cette restriction lors du transfert.
Les aéroports rapportent également que les nouveaux scanners réduisent les fouilles manuelles des bagages, diminuant le temps moyen passé dans les files de sécurité jusqu’à 30 %. Les opérateurs de boutiques duty-free au Royaume-Uni anticipent une hausse des ventes en zone airside, les voyageurs se sentant plus à l’aise pour acheter des liquides en plus grande quantité.
Jusqu’à la généralisation complète prévue pour juin 2026, les voyageurs sont invités à vérifier les règles en vigueur à chaque aéroport de départ et à garder leurs liquides facilement accessibles en cas de contrôle secondaire.
Source : Travel and Tour World
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