Le gouvernement britannique confirme une hausse de 25 % des frais ETA à 20 £ à partir de fin février

Le Home Office a discrètement confirmé que le tarif de la nouvelle Autorisation de Voyage Électronique (ETA) du Royaume-Uni augmentera de 25 %, passant de 16 £ à 20 £, à partir du 25 février 2026, date de l’entrée en vigueur complète. Cette hausse, révélée pour la première fois le 8 février 2026 par le média spécialisé Travel and Tour World, intervient seulement dix mois après l’instauration du tarif de 16 £ et quelques semaines avant que les transporteurs ne soient tenus d’appliquer strictement la règle « pas d’ETA, pas de voyage ».

Dans le cadre du dispositif ETA, les ressortissants actuellement exemptés de visa pour les courts séjours — notamment les citoyens de l’UE, des États-Unis, du Canada et de l’Australie — doivent obtenir une autorisation numérique avant d’embarquer sur un vol, un ferry ou un train Eurostar à destination du Royaume-Uni. Les compagnies aériennes et autres transporteurs s’exposent à des sanctions civiles s’ils transportent des passagers nécessitant une ETA mais ne la détenant pas. Cette augmentation tarifaire vise à compenser les coûts croissants liés à la vérification biométrique, à la connectivité des transporteurs et au déploiement de la « frontière numérique » britannique.



Pour les responsables de la mobilité internationale, le passage de 16 £ à 20 £ représente un impact notable, tant sur le plan financier que symbolique. Une famille de quatre personnes en vacances devra désormais débourser 80 £ au lieu de 64 £, tandis qu’une multinationale organisant des missions courtes répétées pourrait voir ses budgets voyages annuels augmenter de plusieurs centaines de livres. Les employeurs doivent également anticiper les perturbations opérationnelles: les collaborateurs oubliant de faire leur demande ou changeant de passeport ne pourront pas être enregistrés.

Les transporteurs ont commencé à modifier leurs processus de réservation pour demander les numéros d’ETA, mais les équipes RH sont invitées à envoyer des rappels officiels, à intégrer des champs ETA dans les systèmes d’approbation des voyages et à informer les collaborateurs du délai de traitement de 48 à 72 heures. Les entreprises avec un fort volume de déplacements intra-UE devraient revoir leurs budgets et envisager l’achat anticipé des ETA lorsque les itinéraires sont connus.

Cette hausse tarifaire a déjà suscité des critiques de la part des organisations professionnelles, qui estiment que cette mesure nuit à la compétitivité du Royaume-Uni, alors même que l’UE s’apprête à lancer sa propre exemption ETIAS à 20 €. En réponse, les ministres affirment que cette augmentation est nécessaire pour garantir la sécurité et assurer que le service ETA soit « autofinancé », évitant ainsi une pression sur la fiscalité générale.