
LOT Polish Airlines a relancé sa liaison Varsovie–Larnaca le 9 février 2026, marquant ainsi le retour de la compagnie à Chypre pour la saison hivernale. Cette liaison, assurée quatre fois par semaine, décolle de l’aéroport Chopin de Varsovie à 10h40 et atterrit à Larnaca trois heures et demie plus tard, avec des vols les lundi, mercredi, vendredi et samedi. À partir de l’été 2026, la fréquence passera à six vols par semaine.
Cette reprise revêt une importance stratégique pour les secteurs polonais en plein essor des loisirs à l’étranger et des services proches. En 2025, Chypre était le troisième marché méditerranéen de la Pologne, et l’île est devenue une base prisée pour les contractuels IT et les employés de centres de services partagés, attirés par des hivers doux et des bureaux anglophones. Le nouveau planning offre également des correspondances en une escale vers Tel Aviv et Beyrouth via le hub chypriote.
Pour les voyageurs entrants, les arrivées matinales à Larnaca permettent des correspondances le jour même ou des réunions clients l’après-midi, tandis que le vol retour en soirée facilite les déplacements du week-end, très prisés par les chefs de projet alternant entre Varsovie, Limassol et Nicosie. Les tarifs promotionnels débutent à 799 PLN aller-retour en classe économique.
Les dirigeants de LOT ont expliqué que cette décision est motivée par une hausse de 22 % du nombre de passagers polonais vers Chypre en un an, ainsi qu’une meilleure disponibilité des créneaux horaires dans les deux aéroports. La route bénéficie du soutien d’Hermes Airports, qui subventionne la promotion et propose des frais d’atterrissage réduits pendant les six premiers mois.
Les coordinateurs mobilité doivent noter que Chypre reste hors de l’espace Schengen; les expatriés non-UE devront donc obtenir un visa Schengen à double entrée pour éviter une nouvelle demande lors de leur retour en Pologne. La demande saisonnière est forte autour de Pâques orthodoxe (17–20 avril 2026); il est conseillé de réserver à l’avance.
Cette reprise revêt une importance stratégique pour les secteurs polonais en plein essor des loisirs à l’étranger et des services proches. En 2025, Chypre était le troisième marché méditerranéen de la Pologne, et l’île est devenue une base prisée pour les contractuels IT et les employés de centres de services partagés, attirés par des hivers doux et des bureaux anglophones. Le nouveau planning offre également des correspondances en une escale vers Tel Aviv et Beyrouth via le hub chypriote.
Pour les voyageurs entrants, les arrivées matinales à Larnaca permettent des correspondances le jour même ou des réunions clients l’après-midi, tandis que le vol retour en soirée facilite les déplacements du week-end, très prisés par les chefs de projet alternant entre Varsovie, Limassol et Nicosie. Les tarifs promotionnels débutent à 799 PLN aller-retour en classe économique.
Les dirigeants de LOT ont expliqué que cette décision est motivée par une hausse de 22 % du nombre de passagers polonais vers Chypre en un an, ainsi qu’une meilleure disponibilité des créneaux horaires dans les deux aéroports. La route bénéficie du soutien d’Hermes Airports, qui subventionne la promotion et propose des frais d’atterrissage réduits pendant les six premiers mois.
Les coordinateurs mobilité doivent noter que Chypre reste hors de l’espace Schengen; les expatriés non-UE devront donc obtenir un visa Schengen à double entrée pour éviter une nouvelle demande lors de leur retour en Pologne. La demande saisonnière est forte autour de Pâques orthodoxe (17–20 avril 2026); il est conseillé de réserver à l’avance.
Source : In-Cyprus
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