A LOT Polish Airlines retomou o serviço entre Varsóvia e Larnaca em 9 de fevereiro de 2026, marcando o retorno da companhia à Chipre para a temporada de inverno. A conexão, com quatro voos semanais, parte do Aeroporto Chopin de Varsóvia às 10h40 e chega a Larnaca três horas e meia depois, com voos às segundas, quartas, sextas e sábados. A partir do verão de 2026, a frequência será ampliada para seis vezes por semana.
A retomada é estrategicamente importante para os setores poloneses de lazer e serviços próximos ao litoral, que estão em forte crescimento. Chipre foi o terceiro maior mercado mediterrâneo da Polônia em 2025, e a ilha se tornou uma base atraente para contratados de TI e funcionários de serviços compartilhados que preferem invernos amenos e escritórios onde se fala inglês. O novo cronograma também cria conexões com uma escala para Tel Aviv e Beirute, via o hub cipriota.
![LOT reabre rota Varsóvia–Larnaca, fortalecendo a conectividade de inverno com o Chipre]()
Para os viajantes que chegam, as chegadas matinais em Larnaca permitem conexões no mesmo dia ou reuniões com clientes à tarde, enquanto o voo de retorno à noite atende ao padrão de deslocamento de fim de semana, popular entre gerentes de projeto que fazem rodízio entre Varsóvia, Limassol e Nicósia. As tarifas promocionais começam em 799 PLN ida e volta na classe econômica.
Executivos da LOT afirmaram que a decisão foi motivada por um aumento de 22% no número de passageiros poloneses para Chipre em relação ao ano anterior, além da melhor disponibilidade de slots em ambos os aeroportos. A rota conta com o apoio da Hermes Airports, que está subsidiando o marketing e oferecendo taxas de pouso com desconto nos primeiros seis meses.
Coordenadores de mobilidade devem observar que Chipre permanece fora do Espaço Schengen; portanto, funcionários não pertencentes à UE precisarão de visto Schengen de dupla entrada para evitar nova solicitação ao retornarem à Polônia. A demanda sazonal é alta durante a Páscoa Ortodoxa (17 a 20 de abril de 2026); recomenda-se reserva antecipada.
A retomada é estrategicamente importante para os setores poloneses de lazer e serviços próximos ao litoral, que estão em forte crescimento. Chipre foi o terceiro maior mercado mediterrâneo da Polônia em 2025, e a ilha se tornou uma base atraente para contratados de TI e funcionários de serviços compartilhados que preferem invernos amenos e escritórios onde se fala inglês. O novo cronograma também cria conexões com uma escala para Tel Aviv e Beirute, via o hub cipriota.
Para os viajantes que chegam, as chegadas matinais em Larnaca permitem conexões no mesmo dia ou reuniões com clientes à tarde, enquanto o voo de retorno à noite atende ao padrão de deslocamento de fim de semana, popular entre gerentes de projeto que fazem rodízio entre Varsóvia, Limassol e Nicósia. As tarifas promocionais começam em 799 PLN ida e volta na classe econômica.
Executivos da LOT afirmaram que a decisão foi motivada por um aumento de 22% no número de passageiros poloneses para Chipre em relação ao ano anterior, além da melhor disponibilidade de slots em ambos os aeroportos. A rota conta com o apoio da Hermes Airports, que está subsidiando o marketing e oferecendo taxas de pouso com desconto nos primeiros seis meses.
Coordenadores de mobilidade devem observar que Chipre permanece fora do Espaço Schengen; portanto, funcionários não pertencentes à UE precisarão de visto Schengen de dupla entrada para evitar nova solicitação ao retornarem à Polônia. A demanda sazonal é alta durante a Páscoa Ortodoxa (17 a 20 de abril de 2026); recomenda-se reserva antecipada.
Fonte: In-Cyprus
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