
Les automobilistes transfrontaliers prévoyant de circuler entre Hong Kong, Zhuhai et Macao pendant la « Semaine d’or » du Nouvel An chinois en Chine continentale ont été informés seulement 48 heures à l’avance que le pont temporaire reliant le port de Zhuhai du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB) à la route Qinglu Sud sera fermé à partir de minuit le 15 février. Cette fermeture, annoncée conjointement par la cellule interservices de Hong Kong pour les festivités et les autorités de Zhuhai, redirigera tous les véhicules privés, autocars et poids lourds vers l’autoroute périphérique G94 du delta de la rivière des Perles.
Le HZMB est l’axe routier le plus fréquenté pour les entreprises hongkongaises qui transportent leur personnel et des marchandises de grande valeur vers la ceinture industrielle de l’ouest du Guangdong. En temps normal, plus de 10 000 véhicules et 130 000 personnes traversent le pont chaque jour; pendant les pics de la Semaine d’or, le trafic peut augmenter de 30 %. En supprimant cette liaison temporaire, l’exploitant du port de Zhuhai espère désengorger la circulation locale, perturbée par la cohabitation des flux touristiques et de fret, mais les prestataires logistiques de Hong Kong préviennent que les trajets vers Hengqin, la zone franche de Zhuhai et Jiangmen pourraient s’allonger de 20 à 30 minutes.
Le Département des Transports de Hong Kong a demandé à l’opérateur de la navette « Gold Bus » d’augmenter la fréquence des passages et publiera les temps d’attente en temps réel sur l’application mobile TD. Les entreprises bénéficiant de quotas dans le cadre du pilote de voyage vers le nord pour véhicules hongkongais (conduite autonome) ont été rappelées que leurs créneaux de sortie approuvés restent valides, mais que les itinéraires GPS doivent refléter ce détour. Les courtiers en assurance recommandent aux assurés de vérifier que le kilométrage supplémentaire reste dans les limites autorisées.
Les responsables des voyages conseillent au personnel de privilégier les transports en commun lorsque cela est possible. Cathay Logistics a déjà redirigé trois convois frigorifiques vers le pont de Shenzhen Bay pour des cargaisons médicales urgentes, tandis que plusieurs sociétés événementielles ont avancé d’un jour le transport de leurs matériaux d’exposition afin de respecter les délais d’installation dans les casinos de Macao. Les équipes des ressources humaines ont diffusé des consignes de contingence pour les employés revenant de visites dans leur ville d’origine, soulignant que les retards pourraient impacter les dates de clôture des paies si le personnel ne peut pas pointer à temps après les vacances.
Les autorités appellent à la patience et au strict respect des consignes policières sur place. Avec des foules du Nouvel An lunaire attendues au-delà des niveaux d’avant la pandémie, tout accident sur la G94 pourrait avoir des répercussions sur l’ensemble de l’ouest du delta de la rivière des Perles. Une planification rigoureuse des itinéraires et des marges de sécurité généreuses sont donc indispensables pour les voyageurs d’affaires.
Le HZMB est l’axe routier le plus fréquenté pour les entreprises hongkongaises qui transportent leur personnel et des marchandises de grande valeur vers la ceinture industrielle de l’ouest du Guangdong. En temps normal, plus de 10 000 véhicules et 130 000 personnes traversent le pont chaque jour; pendant les pics de la Semaine d’or, le trafic peut augmenter de 30 %. En supprimant cette liaison temporaire, l’exploitant du port de Zhuhai espère désengorger la circulation locale, perturbée par la cohabitation des flux touristiques et de fret, mais les prestataires logistiques de Hong Kong préviennent que les trajets vers Hengqin, la zone franche de Zhuhai et Jiangmen pourraient s’allonger de 20 à 30 minutes.
Le Département des Transports de Hong Kong a demandé à l’opérateur de la navette « Gold Bus » d’augmenter la fréquence des passages et publiera les temps d’attente en temps réel sur l’application mobile TD. Les entreprises bénéficiant de quotas dans le cadre du pilote de voyage vers le nord pour véhicules hongkongais (conduite autonome) ont été rappelées que leurs créneaux de sortie approuvés restent valides, mais que les itinéraires GPS doivent refléter ce détour. Les courtiers en assurance recommandent aux assurés de vérifier que le kilométrage supplémentaire reste dans les limites autorisées.
Les responsables des voyages conseillent au personnel de privilégier les transports en commun lorsque cela est possible. Cathay Logistics a déjà redirigé trois convois frigorifiques vers le pont de Shenzhen Bay pour des cargaisons médicales urgentes, tandis que plusieurs sociétés événementielles ont avancé d’un jour le transport de leurs matériaux d’exposition afin de respecter les délais d’installation dans les casinos de Macao. Les équipes des ressources humaines ont diffusé des consignes de contingence pour les employés revenant de visites dans leur ville d’origine, soulignant que les retards pourraient impacter les dates de clôture des paies si le personnel ne peut pas pointer à temps après les vacances.
Les autorités appellent à la patience et au strict respect des consignes policières sur place. Avec des foules du Nouvel An lunaire attendues au-delà des niveaux d’avant la pandémie, tout accident sur la G94 pourrait avoir des répercussions sur l’ensemble de l’ouest du delta de la rivière des Perles. Une planification rigoureuse des itinéraires et des marges de sécurité généreuses sont donc indispensables pour les voyageurs d’affaires.
Source : news.gov.hk
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