
ผู้ขับขี่ข้ามพรมแดนที่วางแผนจะเดินทางระหว่างฮ่องกง จูไห่ และมาเก๊าในช่วง “สัปดาห์ทอง” ของเทศกาลตรุษจีนในแผ่นดินใหญ่ ได้รับแจ้งล่วงหน้าเพียง 48 ชั่วโมงว่า สะพานเชื่อมชั่วคราวที่เชื่อมท่าเรือจูไห่ของสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (HZMB) กับถนนชิงลู่ใต้ จะปิดให้บริการตั้งแต่เวลา 00:00 น. ของวันที่ 15 กุมภาพันธ์ การปิดนี้ประกาศร่วมกันโดยทีมงานเทศกาลข้ามหน่วยงานของฮ่องกงและทางการจูไห่ โดยจะบังคับให้รถยนต์ส่วนตัว รถโค้ช และรถบรรทุกทั้งหมดใช้ทางด่วนวงแหวน G94 เพิร์ลริเวอร์เดลต้าแทน
HZMB เป็นเส้นทางถนนที่คึกคักที่สุดสำหรับบริษัทฮ่องกงที่ขนส่งพนักงานและสินค้ามูลค่าสูงเข้าสู่เขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกของกวางตุ้ง ในวันปกติจะมีรถยนต์มากกว่า 10,000 คันและผู้โดยสาร 130,000 คนข้ามสะพานนี้ และในช่วงสัปดาห์ทองปริมาณการจราจรอาจเพิ่มขึ้นถึง 30% การถอดทางเชื่อมชั่วคราวนี้ ผู้ดำเนินการท่าเรือจูไห่หวังจะบรรเทาความแออัดในพื้นที่ที่เกิดจากการทับซ้อนของนักท่องเที่ยวและการขนส่งสินค้า แต่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในฮ่องกงเตือนว่าการเดินทางไปยังเหิงชิน เขตการค้าเสรีจูไห่ และเจียงเหมิน อาจใช้เวลานานขึ้น 20–30 นาที
กรมขนส่งฮ่องกงได้สั่งให้ผู้ให้บริการรถรับส่ง “Gold Bus” เพิ่มความถี่ในการให้บริการ และจะแสดงเวลารอแบบเรียลไทม์ในแอป TD Mobile บริษัทที่มีโควต้าในโครงการนำร่องเดินทางไปทางเหนือสำหรับรถยนต์ฮ่องกง (ขับเอง) ได้รับการเตือนว่าสิทธิ์ออกที่ได้รับอนุมัติยังคงใช้ได้ แต่เส้นทาง GPS ต้องแสดงเส้นทางอ้อม นายหน้าประกันภัยแนะนำให้ผู้ถือกรมธรรม์ตรวจสอบว่าระยะทางที่อ้อมยังอยู่ในขอบเขตที่อนุญาต
ผู้จัดการการเดินทางแนะนำให้พนักงานเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะเมื่อเป็นไปได้ บริษัท Cathay Logistics ได้เปลี่ยนเส้นทางรถบรรทุกเย็นสามเที่ยวไปยังสะพาน Shenzhen Bay สำหรับขนส่งสินค้าทางการแพทย์ที่เร่งด่วน ขณะที่บริษัทจัดงานหลายแห่งได้ย้ายวัสดุจัดแสดงไปก่อนวันหนึ่งเพื่อให้ทันช่วงติดตั้งในคาสิโนมาเก๊า ทีมทรัพยากรบุคคลได้แจกแจงเบี้ยเลี้ยงฉุกเฉินสำหรับพนักงานที่กลับไปเยี่ยมบ้านเกิดบรรพบุรุษ โดยเตือนว่าความล่าช้าอาจส่งผลต่อวันตัดรอบเงินเดือนหากพนักงานไม่สามารถลงเวลาทำงานได้ตรงเวลาเมื่อกลับจากวันหยุด
ทางการเน้นย้ำให้มีความอดทนและปฏิบัติตามคำสั่งของตำรวจในพื้นที่อย่างเคร่งครัด ด้วยการคาดการณ์ว่าผู้คนในช่วงตรุษจีนจะมากกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด อุบัติเหตุใดๆ บนทางด่วน G94 อาจส่งผลกระทบต่อทั้งพื้นที่เพิร์ลริเวอร์เดลต้าตะวันตก ดังนั้นการวางแผนเส้นทางและเผื่อเวลามากจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง
HZMB เป็นเส้นทางถนนที่คึกคักที่สุดสำหรับบริษัทฮ่องกงที่ขนส่งพนักงานและสินค้ามูลค่าสูงเข้าสู่เขตอุตสาหกรรมทางตะวันตกของกวางตุ้ง ในวันปกติจะมีรถยนต์มากกว่า 10,000 คันและผู้โดยสาร 130,000 คนข้ามสะพานนี้ และในช่วงสัปดาห์ทองปริมาณการจราจรอาจเพิ่มขึ้นถึง 30% การถอดทางเชื่อมชั่วคราวนี้ ผู้ดำเนินการท่าเรือจูไห่หวังจะบรรเทาความแออัดในพื้นที่ที่เกิดจากการทับซ้อนของนักท่องเที่ยวและการขนส่งสินค้า แต่ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ในฮ่องกงเตือนว่าการเดินทางไปยังเหิงชิน เขตการค้าเสรีจูไห่ และเจียงเหมิน อาจใช้เวลานานขึ้น 20–30 นาที
กรมขนส่งฮ่องกงได้สั่งให้ผู้ให้บริการรถรับส่ง “Gold Bus” เพิ่มความถี่ในการให้บริการ และจะแสดงเวลารอแบบเรียลไทม์ในแอป TD Mobile บริษัทที่มีโควต้าในโครงการนำร่องเดินทางไปทางเหนือสำหรับรถยนต์ฮ่องกง (ขับเอง) ได้รับการเตือนว่าสิทธิ์ออกที่ได้รับอนุมัติยังคงใช้ได้ แต่เส้นทาง GPS ต้องแสดงเส้นทางอ้อม นายหน้าประกันภัยแนะนำให้ผู้ถือกรมธรรม์ตรวจสอบว่าระยะทางที่อ้อมยังอยู่ในขอบเขตที่อนุญาต
ผู้จัดการการเดินทางแนะนำให้พนักงานเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะเมื่อเป็นไปได้ บริษัท Cathay Logistics ได้เปลี่ยนเส้นทางรถบรรทุกเย็นสามเที่ยวไปยังสะพาน Shenzhen Bay สำหรับขนส่งสินค้าทางการแพทย์ที่เร่งด่วน ขณะที่บริษัทจัดงานหลายแห่งได้ย้ายวัสดุจัดแสดงไปก่อนวันหนึ่งเพื่อให้ทันช่วงติดตั้งในคาสิโนมาเก๊า ทีมทรัพยากรบุคคลได้แจกแจงเบี้ยเลี้ยงฉุกเฉินสำหรับพนักงานที่กลับไปเยี่ยมบ้านเกิดบรรพบุรุษ โดยเตือนว่าความล่าช้าอาจส่งผลต่อวันตัดรอบเงินเดือนหากพนักงานไม่สามารถลงเวลาทำงานได้ตรงเวลาเมื่อกลับจากวันหยุด
ทางการเน้นย้ำให้มีความอดทนและปฏิบัติตามคำสั่งของตำรวจในพื้นที่อย่างเคร่งครัด ด้วยการคาดการณ์ว่าผู้คนในช่วงตรุษจีนจะมากกว่าระดับก่อนเกิดโรคระบาด อุบัติเหตุใดๆ บนทางด่วน G94 อาจส่งผลกระทบต่อทั้งพื้นที่เพิร์ลริเวอร์เดลต้าตะวันตก ดังนั้นการวางแผนเส้นทางและเผื่อเวลามากจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักธุรกิจที่เดินทาง
แหล่งที่มา: news.gov.hk