
Lors de sa conférence de presse annuelle le 13 février, le Département de l’Immigration a révélé que 335 millions de passages de voyageurs ont été enregistrés aux points de contrôle aériens, terrestres et maritimes de Hong Kong en 2025, soit une hausse de 12 % par rapport à l’année précédente, et seulement 3 % en dessous du pic d’avant la pandémie en 2018. Les visiteurs en provenance de Chine continentale restent majoritaires, représentant 76 % du trafic entrant, tandis que les arrivées long-courriers en provenance d’Europe et d’Amérique du Nord ont augmenté de 15 % grâce à la reprise des capacités aériennes.
Pour faire face à cette reprise, le directeur de l’Immigration, Benson Kwok, a annoncé l’ouverture de douze nouvelles voies biométriques supplémentaires à l’aéroport international de Hong Kong ce trimestre. Plus spectaculaire encore, un projet pilote de voies sans contact sera lancé au port de Hong Kong du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao au deuxième trimestre 2026. Grâce à la reconnaissance faciale haute définition, ces portiques comparent l’image des voyageurs à la base de données cryptée du département en environ cinq secondes — soit deux secondes de moins que les voies actuelles basées sur les empreintes digitales — éliminant ainsi tout contact avec les surfaces.
La première phase sera réservée aux résidents hongkongais voyageurs fréquents, mais les autorités envisagent d’étendre le dispositif aux résidents de Macao et à certains titulaires de permis du continent avant le pic de déplacements lié à la Fête nationale. Pour les employeurs multinationales, cette innovation promet de réduire les temps d’attente pour les navettes vers les parcs technologiques de Zhuhai ou les complexes intégrés de Hengqin, tout en limitant les risques sanitaires, particulièrement sensibles après la récente vague de grippe hivernale.
Les fournisseurs technologiques considèrent cette installation au pont HZMB comme un terrain d’essai pour une généralisation des portiques sans contact à Lo Wu et Lok Ma Chau en 2027. Les groupes de défense de la vie privée ont demandé des politiques claires de conservation des données; le département assure que les modèles respectent des normes similaires au RGPD et que les images sont supprimées après vérification. Les intégrateurs systèmes collaborent avec l’Autorité aéroportuaire de Hong Kong pour équiper également le terminal ferry SkyPier, utilisé par les passagers en transit depuis la région de la Grande Baie.
Au-delà de l’automatisation, le département a rapporté 3 700 arrestations liées à l’immigration l’an dernier et l’expulsion de 2 600 demandeurs d’asile déboutés. Benson Kwok a indiqué que les opérations basées sur le renseignement se poursuivraient, mais que la priorité immédiate reste « de fluidifier le passage aux frontières » face à l’afflux de voyageurs pour le Nouvel An lunaire.
Pour faire face à cette reprise, le directeur de l’Immigration, Benson Kwok, a annoncé l’ouverture de douze nouvelles voies biométriques supplémentaires à l’aéroport international de Hong Kong ce trimestre. Plus spectaculaire encore, un projet pilote de voies sans contact sera lancé au port de Hong Kong du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao au deuxième trimestre 2026. Grâce à la reconnaissance faciale haute définition, ces portiques comparent l’image des voyageurs à la base de données cryptée du département en environ cinq secondes — soit deux secondes de moins que les voies actuelles basées sur les empreintes digitales — éliminant ainsi tout contact avec les surfaces.
La première phase sera réservée aux résidents hongkongais voyageurs fréquents, mais les autorités envisagent d’étendre le dispositif aux résidents de Macao et à certains titulaires de permis du continent avant le pic de déplacements lié à la Fête nationale. Pour les employeurs multinationales, cette innovation promet de réduire les temps d’attente pour les navettes vers les parcs technologiques de Zhuhai ou les complexes intégrés de Hengqin, tout en limitant les risques sanitaires, particulièrement sensibles après la récente vague de grippe hivernale.
Les fournisseurs technologiques considèrent cette installation au pont HZMB comme un terrain d’essai pour une généralisation des portiques sans contact à Lo Wu et Lok Ma Chau en 2027. Les groupes de défense de la vie privée ont demandé des politiques claires de conservation des données; le département assure que les modèles respectent des normes similaires au RGPD et que les images sont supprimées après vérification. Les intégrateurs systèmes collaborent avec l’Autorité aéroportuaire de Hong Kong pour équiper également le terminal ferry SkyPier, utilisé par les passagers en transit depuis la région de la Grande Baie.
Au-delà de l’automatisation, le département a rapporté 3 700 arrestations liées à l’immigration l’an dernier et l’expulsion de 2 600 demandeurs d’asile déboutés. Benson Kwok a indiqué que les opérations basées sur le renseignement se poursuivraient, mais que la priorité immédiate reste « de fluidifier le passage aux frontières » face à l’afflux de voyageurs pour le Nouvel An lunaire.
Source : TVB News
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