La compagnie low-cost flydubai a publié un bulletin opérationnel annonçant qu’à partir du 25 février 2026, tous ses vols entre l’aéroport international de Dubaï (DXB) et l’aéroport international Roi Khaled de Riyad (RUH) seront transférés du Terminal 3 vers le tout nouveau Terminal 5. Les derniers vols au départ de l’ancienne installation — FZ 843/844 — décolleront tôt ce jour-là, avant que les vols FZ 849/850 n’inaugurent le transfert de la compagnie vers ce terminal spécialement conçu pour les compagnies à bas coûts. (flydubai.com)
Le Terminal 5, conçu pour accueillir 12 millions de passagers par an, est équipé de 30 bornes en libre-service, de portiques biométriques et d’une jetée dédiée aux avions monocouloirs. Les autorités saoudiennes soulignent que cette infrastructure est au cœur du plan Vision 2030, visant à tripler le trafic passagers du royaume et à positionner Riyad comme un hub régional. Pour les voyageurs d’affaires, ce changement promet des correspondances plus rapides vers Saudia et d’autres partenaires, ainsi que des files d’attente réduites pour les transferts entre zones terrestre et aérienne.
![Flydubai assurera les vols Dubaï-Riyad depuis le nouveau Terminal 5 de l'aéroport international King Khalid]()
Les équipes de mobilité d’entreprise, dont le personnel effectue des navettes entre les sièges des Émirats arabes unis et de l’Arabie saoudite, doivent mettre à jour leurs politiques de voyage et leurs arrangements de transport au sol. Flydubai recommande aux passagers de vérifier attentivement leurs confirmations de réservation et de s’assurer que les chauffeurs sont bien dirigés vers le Terminal 5. Les services en classe économique premium et affaires, incluant les files prioritaires à l’immigration pour les résidents des Émirats utilisant les portiques électroniques, resteront inchangés.
Ce délai de dix jours permet aux organisations d’informer leurs employés et de mettre à jour leurs systèmes de suivi de la sécurité avant la mise en service opérationnelle. Ceux qui ont des rendez-vous à Riyad fin février sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires, en cas de difficultés liées aux ajustements du personnel aéroportuaire sur la nouvelle gestion des flux passagers.
Le Terminal 5, conçu pour accueillir 12 millions de passagers par an, est équipé de 30 bornes en libre-service, de portiques biométriques et d’une jetée dédiée aux avions monocouloirs. Les autorités saoudiennes soulignent que cette infrastructure est au cœur du plan Vision 2030, visant à tripler le trafic passagers du royaume et à positionner Riyad comme un hub régional. Pour les voyageurs d’affaires, ce changement promet des correspondances plus rapides vers Saudia et d’autres partenaires, ainsi que des files d’attente réduites pour les transferts entre zones terrestre et aérienne.
Les équipes de mobilité d’entreprise, dont le personnel effectue des navettes entre les sièges des Émirats arabes unis et de l’Arabie saoudite, doivent mettre à jour leurs politiques de voyage et leurs arrangements de transport au sol. Flydubai recommande aux passagers de vérifier attentivement leurs confirmations de réservation et de s’assurer que les chauffeurs sont bien dirigés vers le Terminal 5. Les services en classe économique premium et affaires, incluant les files prioritaires à l’immigration pour les résidents des Émirats utilisant les portiques électroniques, resteront inchangés.
Ce délai de dix jours permet aux organisations d’informer leurs employés et de mettre à jour leurs systèmes de suivi de la sécurité avant la mise en service opérationnelle. Ceux qui ont des rendez-vous à Riyad fin février sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans leurs itinéraires, en cas de difficultés liées aux ajustements du personnel aéroportuaire sur la nouvelle gestion des flux passagers.
Source : flydubai Operational Update
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