Niskokosztowy przewoźnik flydubai wydał komunikat operacyjny, w którym informuje, że od 25 lutego 2026 roku wszystkie loty na trasie między lotniskiem Dubai International (DXB) a King Khalid International Airport w Rijadzie (RUH) zostaną przeniesione z Terminalu 3 do nowo otwartego Terminalu 5. Ostatnie loty z dotychczasowego terminalu — FZ 843/844 — odbędą się wcześnie tego dnia, po czym loty FZ 849/850 zainaugurują działalność przewoźnika w nowym terminalu dedykowanym tanim liniom lotniczym. (flydubai.com)
Terminal 5, zaprojektowany na obsługę 12 milionów pasażerów rocznie, wyposażony jest w 30 samoobsługowych kiosków, bramki biometryczne oraz dedykowany pirs dla samolotów wąskokadłubowych. Władze Arabii Saudyjskiej podkreślają, że obiekt ten jest kluczowy dla realizacji planów Vision 2030, które zakładają potrojenie przepustowości pasażerskiej kraju oraz uczynienie Rijadu regionalnym węzłem komunikacyjnym. Dla podróżujących służbowo zmiana ta oznacza krótsze minimalne czasy przesiadek na loty Saudia i innych partnerów oraz skrócenie kolejek przy transferach między strefą lądową a powietrzną.
![Flydubai będzie obsługiwać loty na trasie Dubaj–Rijad z nowego Terminalu 5 na lotnisku King Khalid International]()
Zespoły odpowiedzialne za mobilność korporacyjną, które organizują transport pracowników między siedzibami w ZEA i Arabii Saudyjskiej, powinny zaktualizować polityki podróży oraz ustalenia dotyczące transportu naziemnego. Flydubai zaleca pasażerom dokładne sprawdzenie potwierdzeń rezerwacji i upewnienie się, że kierowcy zostaną skierowani do Terminalu 5. Usługi premium economy i biznesowe, w tym priorytetowe przejścia imigracyjne dla mieszkańców ZEA korzystających z bramek e-gate, pozostaną bez zmian.
Termin zmiany daje organizacjom dziesięć dni na poinformowanie pracowników i aktualizację systemów monitorowania bezpieczeństwa przed uruchomieniem operacyjnym. Osoby planujące spotkania w Rijadzie pod koniec lutego powinny uwzględnić w planach dodatkowy czas na ewentualne problemy początkowe, gdy personel lotniska będzie dopracowywał nowy system przepływu pasażerów.
Terminal 5, zaprojektowany na obsługę 12 milionów pasażerów rocznie, wyposażony jest w 30 samoobsługowych kiosków, bramki biometryczne oraz dedykowany pirs dla samolotów wąskokadłubowych. Władze Arabii Saudyjskiej podkreślają, że obiekt ten jest kluczowy dla realizacji planów Vision 2030, które zakładają potrojenie przepustowości pasażerskiej kraju oraz uczynienie Rijadu regionalnym węzłem komunikacyjnym. Dla podróżujących służbowo zmiana ta oznacza krótsze minimalne czasy przesiadek na loty Saudia i innych partnerów oraz skrócenie kolejek przy transferach między strefą lądową a powietrzną.
Zespoły odpowiedzialne za mobilność korporacyjną, które organizują transport pracowników między siedzibami w ZEA i Arabii Saudyjskiej, powinny zaktualizować polityki podróży oraz ustalenia dotyczące transportu naziemnego. Flydubai zaleca pasażerom dokładne sprawdzenie potwierdzeń rezerwacji i upewnienie się, że kierowcy zostaną skierowani do Terminalu 5. Usługi premium economy i biznesowe, w tym priorytetowe przejścia imigracyjne dla mieszkańców ZEA korzystających z bramek e-gate, pozostaną bez zmian.
Termin zmiany daje organizacjom dziesięć dni na poinformowanie pracowników i aktualizację systemów monitorowania bezpieczeństwa przed uruchomieniem operacyjnym. Osoby planujące spotkania w Rijadzie pod koniec lutego powinny uwzględnić w planach dodatkowy czas na ewentualne problemy początkowe, gdy personel lotniska będzie dopracowywał nowy system przepływu pasażerów.
Źródło: flydubai Operational Update
