La compagnia aerea low-cost flydubai ha emesso un bollettino operativo annunciando che, a partire dal 25 febbraio 2026, tutti i voli tra l’Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) e l’Aeroporto Internazionale Re Khalid di Riyadh (RUH) saranno trasferiti dal Terminal 3 al nuovo Terminal 5. Gli ultimi voli dal vecchio terminal—FZ 843/844—partiranno nelle prime ore di quella giornata, dopodiché FZ 849/850 inaugurerà il trasferimento della compagnia al terminal low-cost appositamente progettato. (flydubai.com)
Il Terminal 5, progettato per gestire 12 milioni di passeggeri all’anno, dispone di 30 chioschi self-service, varchi biometrici e un molo dedicato agli aeromobili a fusoliera stretta. Le autorità saudite sottolineano che questa struttura è centrale nei piani di Vision 2030 per triplicare il traffico passeggeri del regno e posizionare Riyadh come hub regionale. Per i viaggiatori business, il cambio promette tempi di connessione minimi più rapidi verso Saudia e altri partner, oltre a code più brevi per i trasferimenti tra area landside e airside.
![Flydubai opererà i voli Dubai-Riyadh dal nuovo Terminal 5 dell'Aeroporto Internazionale Re Khalid]()
I team di mobilità aziendale con personale che si sposta tra le sedi di Emirati Arabi e Arabia Saudita dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio e le disposizioni per i trasporti a terra. Flydubai consiglia ai passeggeri di verificare attentamente le conferme di prenotazione e di assicurarsi che gli autisti siano indirizzati al Terminal 5. I servizi premium economy e business, inclusi i varchi prioritari per l’immigrazione riservati ai residenti UAE che utilizzano i varchi elettronici, rimarranno invariati.
Il tempismo lascia alle organizzazioni dieci giorni per informare i dipendenti e aggiornare i sistemi di monitoraggio duty-of-care prima dell’entrata in funzione operativa. Chi ha incontri a Riyadh a fine febbraio dovrebbe prevedere margini di tempo extra per eventuali problemi iniziali mentre il personale aeroportuale ottimizza il nuovo flusso passeggeri.
Il Terminal 5, progettato per gestire 12 milioni di passeggeri all’anno, dispone di 30 chioschi self-service, varchi biometrici e un molo dedicato agli aeromobili a fusoliera stretta. Le autorità saudite sottolineano che questa struttura è centrale nei piani di Vision 2030 per triplicare il traffico passeggeri del regno e posizionare Riyadh come hub regionale. Per i viaggiatori business, il cambio promette tempi di connessione minimi più rapidi verso Saudia e altri partner, oltre a code più brevi per i trasferimenti tra area landside e airside.
I team di mobilità aziendale con personale che si sposta tra le sedi di Emirati Arabi e Arabia Saudita dovrebbero aggiornare le politiche di viaggio e le disposizioni per i trasporti a terra. Flydubai consiglia ai passeggeri di verificare attentamente le conferme di prenotazione e di assicurarsi che gli autisti siano indirizzati al Terminal 5. I servizi premium economy e business, inclusi i varchi prioritari per l’immigrazione riservati ai residenti UAE che utilizzano i varchi elettronici, rimarranno invariati.
Il tempismo lascia alle organizzazioni dieci giorni per informare i dipendenti e aggiornare i sistemi di monitoraggio duty-of-care prima dell’entrata in funzione operativa. Chi ha incontri a Riyadh a fine febbraio dovrebbe prevedere margini di tempo extra per eventuali problemi iniziali mentre il personale aeroportuale ottimizza il nuovo flusso passeggeri.
Fonte: flydubai Operational Update
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