
Le Home Office a fixé la date définitive pour l’une des plus grandes réformes opérationnelles du système de visa britannique depuis l’introduction des données biométriques il y a vingt ans. Dans un avis publié le 14 février, les autorités ont annoncé qu’à partir du 25 février 2026, toute personne nécessitant un visa de visiteur recevra uniquement un visa numérique, ou eVisa, lié à un compte en ligne UK Visas & Immigration (UKVI). Les vignettes papier, les autocollants de permis de séjour biométriques et les tampons encreurs dans les passeports disparaîtront du jour au lendemain pour ce groupe.
Cette mesure s’inscrit dans le cadre du programme plus large de la frontière numérique, qui remplace déjà les cartes BRP physiques pour les migrants résidents et déploie les Autorisations Électroniques de Voyage (ETA) pour les voyageurs exemptés de visa. Contrairement à l’ETA, l’eVisa informe les transporteurs et les agents frontaliers que le titulaire dispose d’une autorisation d’entrée, d’un droit de travail ou d’études, ainsi que des conditions associées à son séjour. Au cours de l’année écoulée, les compagnies aériennes, les opérateurs de ferries et le secteur ferroviaire ont modernisé leurs systèmes de contrôle des départs pour intégrer la nouvelle API Carrier Check du gouvernement, permettant de valider un eVisa en temps réel lors de l’enregistrement.
Pour les employeurs et les équipes de mobilité internationale, ce changement élimine le risque d’expiration d’un visa collé en cours de mission, mais impose de nouvelles obligations de conformité. Les services RH devront vérifier que les voyageurs fréquents ont créé un compte UKVI, téléchargé des informations à jour sur leur passeport et peuvent générer des codes de partage pour les contrôles du droit au travail. Les transporteurs refuseront l’embarquement à toute personne dont le passeport n’est pas lié numériquement – un message que l’UKVI a commencé à envoyer par SMS et email aux titulaires de visa actuels.
Les avocats spécialisés en migration incitent les entreprises à mettre rapidement à jour leurs politiques de voyage. « Le principal écueil pratique que nous observons concerne les employés à double nationalité qui voyagent avec un passeport non britannique et supposent que leur visa est toujours visible par la compagnie aérienne », explique Zubair Khan, associé chez Fragomen à Londres. Il recommande d’ajouter une checklist avant le départ, incluant la connexion au compte UKVI au moins 48 heures avant le voyage.
L’UKVI souligne que cette évolution renforcera la sécurité et réduira la fraude, citant le succès du statut numérique dans le cadre du EU Settlement Scheme. Cependant, les associations de défense de la vie privée réclament des mécanismes de recours plus clairs en cas de refus d’embarquement injustifié. Les voyageurs d’affaires sont donc invités à conserver une preuve de leur demande approuvée (email de décision ou capture d’écran du code de partage) durant les premiers mois suivant la mise en place, au cas où le personnel des compagnies aériennes aurait besoin d’une confirmation pendant la période d’adaptation du système.
Cette mesure s’inscrit dans le cadre du programme plus large de la frontière numérique, qui remplace déjà les cartes BRP physiques pour les migrants résidents et déploie les Autorisations Électroniques de Voyage (ETA) pour les voyageurs exemptés de visa. Contrairement à l’ETA, l’eVisa informe les transporteurs et les agents frontaliers que le titulaire dispose d’une autorisation d’entrée, d’un droit de travail ou d’études, ainsi que des conditions associées à son séjour. Au cours de l’année écoulée, les compagnies aériennes, les opérateurs de ferries et le secteur ferroviaire ont modernisé leurs systèmes de contrôle des départs pour intégrer la nouvelle API Carrier Check du gouvernement, permettant de valider un eVisa en temps réel lors de l’enregistrement.
Pour les employeurs et les équipes de mobilité internationale, ce changement élimine le risque d’expiration d’un visa collé en cours de mission, mais impose de nouvelles obligations de conformité. Les services RH devront vérifier que les voyageurs fréquents ont créé un compte UKVI, téléchargé des informations à jour sur leur passeport et peuvent générer des codes de partage pour les contrôles du droit au travail. Les transporteurs refuseront l’embarquement à toute personne dont le passeport n’est pas lié numériquement – un message que l’UKVI a commencé à envoyer par SMS et email aux titulaires de visa actuels.
Les avocats spécialisés en migration incitent les entreprises à mettre rapidement à jour leurs politiques de voyage. « Le principal écueil pratique que nous observons concerne les employés à double nationalité qui voyagent avec un passeport non britannique et supposent que leur visa est toujours visible par la compagnie aérienne », explique Zubair Khan, associé chez Fragomen à Londres. Il recommande d’ajouter une checklist avant le départ, incluant la connexion au compte UKVI au moins 48 heures avant le voyage.
L’UKVI souligne que cette évolution renforcera la sécurité et réduira la fraude, citant le succès du statut numérique dans le cadre du EU Settlement Scheme. Cependant, les associations de défense de la vie privée réclament des mécanismes de recours plus clairs en cas de refus d’embarquement injustifié. Les voyageurs d’affaires sont donc invités à conserver une preuve de leur demande approuvée (email de décision ou capture d’écran du code de partage) durant les premiers mois suivant la mise en place, au cas où le personnel des compagnies aériennes aurait besoin d’une confirmation pendant la période d’adaptation du système.
Comment VisaHQ peut vous aider
VisaHQ simplifie la demande de visa pour les particuliers et les entreprises. Consultez les exigences de voyage en vigueur, préparez les documents nécessaires et gérez votre demande en ligne via le portail VisaHQ Royaume-Uni.Plus de Royaume-Uni
Voir tout
Le Royaume-Uni en voie d’enregistrer sa première année de solde migratoire négatif depuis 1993, suscitant des craintes de pénurie de main-d’œuvre
Fermeture de neuf jours de Manchester Piccadilly à partir d’aujourd’hui, perturbant les liaisons vers l’aéroport et les trajets professionnels