Statut des vols aux Émirats arabes unis le 6 mars : reprise partielle des services chez Emirates, Etihad, flydubai et Air Arabia

Les quatre compagnies aériennes nationales des Émirats arabes unis ont timidement repris leur activité le 6 mars, après une suspension d’une semaine qui a laissé des dizaines de milliers de voyageurs et de marchandises bloqués dans le monde entier. Selon Gulf News, l’aéroport international de Dubaï (DXB) et Dubai World Central (DWC) autorisent désormais des départs et arrivées limités, tandis que les aéroports d’Abu Dhabi, Sharjah, Ras Al Khaimah et Fujairah ont rouvert certains couloirs de circulation.

• Emirates – Horaires réduits; remboursements ou reprogrammations gratuites pour les voyages jusqu’au 30 avril.
• Etihad – Réseau limité redémarrant à partir du 6 mars avec 70 destinations; reprogrammation gratuite jusqu’au 15 mai.
• flydubai – Reprise progressive; reprogrammation unique possible dans les 30 jours.
• Air Arabia – Quelques vols rétablis; les clients sont informés directement.

Les autorités limitent l’accès aux terminaux aux seuls passagers munis d’une confirmation. Les voyageurs doivent donc obtenir une confirmation écrite de la part des compagnies avant de se rendre à l’aéroport et vérifier le terminal correct, notamment à Dubaï où les vols ont été déplacés entre DXB et DWC à la dernière minute.



Les équipes de mobilité d’entreprise doivent mettre à jour les systèmes de suivi des voyageurs avec les derniers horaires, prévoir des temps de correspondance plus longs et conserver les nouvelles références de réservation en cas de nouvelles restrictions de l’espace aérien.

Les employeurs qui sponsorisent des visas de résidence ou de mission doivent noter que les dépassements de séjour dus aux annulations de vols restent éligibles aux exonérations de frais annoncées plus tôt dans la semaine, mais uniquement si le départ s’effectue via l’un des vols autorisés.

Les responsables logistiques surveillent également Sharjah, un hub clé pour la compagnie low-cost Air Arabia Cargo. Celle-ci a repris quelques vols cargo; les exportateurs doivent réserver rapidement car la capacité est très limitée et les tarifs ont augmenté jusqu’à 40 % sur les liaisons Europe-Golfe.