Vluchtstatus VAE op 6 maart: beperkte diensten hervat bij Emirates, Etihad, flydubai en Air Arabia

De vier binnenlandse luchtvaartmaatschappijen van de VAE maakten op 6 maart voorzichtige stappen terug de lucht in na een weeklange stillegging die tienduizenden reizigers en vracht wereldwijd vastzette. Volgens Gulf News laten Dubai International (DXB) en Dubai World Central (DWC) beperkte golven van vertrek en aankomst toe, terwijl ook de luchthavens van Abu Dhabi, Sharjah, Ras Al Khaimah en Fujairah geselecteerde routes hebben heropend.

• Emirates – Verminderd vluchtschema; restituties of gratis omboekingen voor reizen tot 30 april.
• Etihad – Beperkt netwerk herstart vanaf 6 maart met 70 bestemmingen; gratis omboeken tot 15 mei.
• flydubai – Geleidelijke herstart; eenmalige omboeking binnen 30 dagen.
• Air Arabia – Sommige vluchten hervat; klanten worden rechtstreeks geïnformeerd.

De autoriteiten beperken de toegang tot terminals tot alleen bevestigde passagiers. Reizigers moeten daarom schriftelijke bevestiging van de luchtvaartmaatschappij hebben voordat ze naar de luchthaven gaan en goed controleren naar welke terminal ze moeten, vooral in Dubai, waar vluchten op het laatste moment tussen DXB en DWC zijn verplaatst.



Bedrijfsmobiliteitsteams wordt aangeraden om hun reizigersvolgsystemen bij te werken met de nieuwste schema’s, ruimere overstaptijden in te plannen en kopieën van nieuwe boekingsreferenties te bewaren voor het geval de luchtruimtoestemmingen opnieuw veranderen.

Werkgevers die verblijfs- of missievisa sponsoren, moeten weten dat overtreders door vluchtannuleringen nog steeds in aanmerking komen voor de eerder deze week aangekondigde vrijstellingen van boetes, maar alleen als ze vertrekken met een van de toegestane vluchten.

Logistiek managers houden ook scherp toezicht op Sharjah, een belangrijk distributiecentrum voor de low-cost vrachtvervoerder Air Arabia Cargo. Deze maatschappij heeft een beperkt aantal vrachtvluchten hervat; exporteurs wordt geadviseerd snel ruimte te reserveren, aangezien de capaciteit sterk beperkt is en de tarieven op de routes Europa–Golf met tot wel 40% zijn gestegen.