Le ministère indien de l’Aviation civile (MoCA) a annoncé le 7 mars que 40 vols en provenance du Moyen-Orient, transportant 7 205 passagers, ont atterri en Inde le 5 mars. Le nombre total d’évacuation depuis le début du conflit Iran-Israël approche désormais les 15 000 personnes. Pour le 6 mars, les compagnies aériennes indiennes ont soumis des plans pour 51 vols supplémentaires, sous réserve de la faisabilité opérationnelle.
![7 205 passagers rapatriés le 5 mars ; 51 vols supplémentaires prévus alors que l’Inde surveille les tarifs aériens dans le Golfe]()
Le MoCA travaille avec les compagnies pour éviter des « hausses tarifaires excessives » sur les liaisons Inde-Golfe et a mis en place une cellule d’assistance passagers disponible 24h/24, qui a déjà traité plus de 1 400 réclamations via le portail AirSewa et les réseaux sociaux. Le ministère a confirmé que 281 vols domestiques ont été annulés le 5 mars en raison de la réaffectation des avions et des équipages aux opérations d’évacuation.
Pour les entreprises, ces chiffres servent de référence pour estimer le moment où les retards seront résorbés et où l’offre normale de sièges reprendra. Les équipes d’achats réservant des voyages d’affaires doivent continuer à surveiller les plafonds tarifaires et envisager des itinéraires en plusieurs étapes via des hubs secondaires jusqu’à ce que les vols directs retrouvent leur fréquence habituelle.
Le MoCA travaille avec les compagnies pour éviter des « hausses tarifaires excessives » sur les liaisons Inde-Golfe et a mis en place une cellule d’assistance passagers disponible 24h/24, qui a déjà traité plus de 1 400 réclamations via le portail AirSewa et les réseaux sociaux. Le ministère a confirmé que 281 vols domestiques ont été annulés le 5 mars en raison de la réaffectation des avions et des équipages aux opérations d’évacuation.
Pour les entreprises, ces chiffres servent de référence pour estimer le moment où les retards seront résorbés et où l’offre normale de sièges reprendra. Les équipes d’achats réservant des voyages d’affaires doivent continuer à surveiller les plafonds tarifaires et envisager des itinéraires en plusieurs étapes via des hubs secondaires jusqu’à ce que les vols directs retrouvent leur fréquence habituelle.
Source : NDTV / ANI
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