Il Ministero dell'Aviazione Civile indiano (MoCA) ha comunicato il 7 marzo che il 5 marzo sono atterrati in India 40 voli in arrivo dal Medio Oriente con a bordo 7.205 passeggeri. Il numero totale di evacuati dall’inizio del conflitto tra Iran e Israele ha ormai superato i 15.000. Per il 6 marzo, le compagnie aeree indiane hanno programmato altri 51 voli, soggetti a fattibilità operativa.
![Il 5 marzo sono stati riportati a casa 7.205 passeggeri; previste altre 51 rotte mentre l’India monitora le tariffe aeree nel Golfo]()
Il MoCA ha dichiarato di collaborare con le compagnie per evitare “aumenti ingiustificati delle tariffe” sulle rotte India-Golfo e gestisce una Sala di Controllo Assistenza Passeggeri attiva 24 ore su 24, che ha già risolto oltre 1.400 reclami tramite il portale AirSewa e i social media. Il ministero ha confermato che il 5 marzo sono stati cancellati 281 voli nazionali a causa della riallocazione di aeromobili e equipaggi per le operazioni di evacuazione.
Per le aziende, questi dati rappresentano un punto di riferimento utile per stimare quando si potrà tornare alla normalità con la disponibilità dei posti. I team di procurement che gestiscono i viaggi aziendali dovrebbero continuare a monitorare i limiti tariffari e valutare itinerari frazionati tramite hub secondari, fino a quando le frequenze dirette non si stabilizzeranno.
Il MoCA ha dichiarato di collaborare con le compagnie per evitare “aumenti ingiustificati delle tariffe” sulle rotte India-Golfo e gestisce una Sala di Controllo Assistenza Passeggeri attiva 24 ore su 24, che ha già risolto oltre 1.400 reclami tramite il portale AirSewa e i social media. Il ministero ha confermato che il 5 marzo sono stati cancellati 281 voli nazionali a causa della riallocazione di aeromobili e equipaggi per le operazioni di evacuazione.
Per le aziende, questi dati rappresentano un punto di riferimento utile per stimare quando si potrà tornare alla normalità con la disponibilità dei posti. I team di procurement che gestiscono i viaggi aziendali dovrebbero continuare a monitorare i limiti tariffari e valutare itinerari frazionati tramite hub secondari, fino a quando le frequenze dirette non si stabilizzeranno.
Fonte: NDTV / ANI
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