
La plus grande compagnie aérienne indienne, IndiGo, a suspendu plus de 480 vols vers le Golfe depuis le 1er mars, après que l’Iran a fermé une partie de son espace aérien en raison de l’escalade des tensions avec les États-Unis et Israël. La société de courtage PL Capital estime désormais que cette perturbation, qui dure depuis un mois, pourrait réduire jusqu’à 10 % le bénéfice avant impôts de la compagnie pour le trimestre janvier-mars, ce qui se traduirait par une perte de revenus de 842 crores de roupies et des coûts fixes non absorbés d’environ 274 crores de roupies.
Les vols internationaux représentent habituellement 28 à 30 % de la capacité d’IndiGo, le Moyen-Orient constituant près de la moitié de cette part. La compagnie a annulé ou redirigé 166 vols le 1er mars, 162 le 2 mars et 156 le 3 mars, tandis que 57 vols étaient déjà affectés à 8h00 IST le 4 mars. Les analystes avertissent que chaque jour supplémentaire de fermeture de l’espace aérien oblige à emprunter des itinéraires plus longs via la mer d’Arabie, augmentant la consommation de carburant de 7 à 12 % et perturbant les plannings des équipages.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, l’impact immédiat se traduit par une incertitude sur les horaires des liaisons à forte fréquence comme Mumbai-Dubaï, Delhi-Doha et Kochi-Mascate. Les acheteurs de voyages doivent s’attendre à une volatilité des tarifs une fois les opérations reprises, la capacité perdue coïncidant avec la hausse de la demande avant le Ramadan. Les entreprises utilisant le programme de voyages PME d’IndiGo pourraient devoir transférer leurs voyageurs vers Air India ou Vistara, qui réduisent également leurs opérations au Moyen-Orient mais conservent une certaine capacité en gros-porteurs via des corridors alternatifs.
Du point de vue de la conformité, les employés indiens actuellement en visa de travail ou de visite dans le Golfe doivent surveiller la validité de leur visa; un dépassement de séjour dû à des annulations de vols pourrait entraîner des sanctions à l’étranger, même si l’Inde offre des dérogations sur son territoire. Les équipes de gestion des risques sont invitées à activer des plans d’évacuation par étapes ou des solutions de travail à distance au cas où le conflit s’étendrait à d’autres espaces aériens.
IndiGo affirme « surveiller la situation en temps réel » et propose des changements de date sans frais pour les passagers concernés jusqu’au 10 mars. Les services RH et mobilité doivent informer les voyageurs des options de rebooking et leur rappeler de télécharger leurs cartes d’embarquement mises à jour en cas de modification de l’itinéraire à court terme.
Les vols internationaux représentent habituellement 28 à 30 % de la capacité d’IndiGo, le Moyen-Orient constituant près de la moitié de cette part. La compagnie a annulé ou redirigé 166 vols le 1er mars, 162 le 2 mars et 156 le 3 mars, tandis que 57 vols étaient déjà affectés à 8h00 IST le 4 mars. Les analystes avertissent que chaque jour supplémentaire de fermeture de l’espace aérien oblige à emprunter des itinéraires plus longs via la mer d’Arabie, augmentant la consommation de carburant de 7 à 12 % et perturbant les plannings des équipages.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, l’impact immédiat se traduit par une incertitude sur les horaires des liaisons à forte fréquence comme Mumbai-Dubaï, Delhi-Doha et Kochi-Mascate. Les acheteurs de voyages doivent s’attendre à une volatilité des tarifs une fois les opérations reprises, la capacité perdue coïncidant avec la hausse de la demande avant le Ramadan. Les entreprises utilisant le programme de voyages PME d’IndiGo pourraient devoir transférer leurs voyageurs vers Air India ou Vistara, qui réduisent également leurs opérations au Moyen-Orient mais conservent une certaine capacité en gros-porteurs via des corridors alternatifs.
Du point de vue de la conformité, les employés indiens actuellement en visa de travail ou de visite dans le Golfe doivent surveiller la validité de leur visa; un dépassement de séjour dû à des annulations de vols pourrait entraîner des sanctions à l’étranger, même si l’Inde offre des dérogations sur son territoire. Les équipes de gestion des risques sont invitées à activer des plans d’évacuation par étapes ou des solutions de travail à distance au cas où le conflit s’étendrait à d’autres espaces aériens.
IndiGo affirme « surveiller la situation en temps réel » et propose des changements de date sans frais pour les passagers concernés jusqu’au 10 mars. Les services RH et mobilité doivent informer les voyageurs des options de rebooking et leur rappeler de télécharger leurs cartes d’embarquement mises à jour en cas de modification de l’itinéraire à court terme.
Source : Business Standard
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