
Les autorités douanières du Kazakhstan ont confirmé que tous les postes-frontières routiers avec la Chine — notamment Bakhty, Maikapchagay, Nur Zholy et Kolzhat — seront fermés pendant 24 heures le 5 avril, à l’occasion de la fête chinoise du Qingming (fête du balayage des tombes). Les ports ferroviaires de Dostyk et Altynkol resteront ouverts, garantissant ainsi la continuité du trafic de conteneurs sur le corridor du Nouveau Pont Terrestre Chine-Europe. Pour les camionneurs, transitaires et voyageurs d’affaires, cette fermeture implique un arrêt total des passages routiers transfrontaliers.
Les prestataires logistiques à l’est d’Almaty ont déjà avancé les expéditions de produits périssables, tandis que les consolidateurs e-commerce à Ürümqi ont reporté les enlèvements au 6 avril afin d’éviter des frais de surestarie à la frontière. Les multinationales fonctionnant en flux tendu, notamment les fournisseurs automobiles de l’ouest de la Chine, doivent s’attendre à un retard d’au moins une journée pour la réception des pièces.
Cette interruption met en lumière un point de tension récurrent: malgré un commerce bilatéral en plein essor — le Kazakhstan a enregistré un record de 41 milliards de dollars d’échanges avec la Chine en 2025 —, les infrastructures routières restent en retard par rapport à la capacité ferroviaire. Les projets de transformation de Nur Zholy en port sec ouvert 24h/24 avec dédouanement électronique sont bloqués au stade de l’étude de faisabilité depuis 2024.
Les entreprises sont invitées à: 1) transférer les cargaisons urgentes sur des trains complets via Dostyk; 2) informer les voyageurs que les visas à l’arrivée le jour même à Khorgos ne seront pas délivrés; 3) suivre les sites douaniers kazakhs et chinois pour toute prolongation exceptionnelle des mesures en cas de reprise plus rapide que prévue du trafic lié aux vacances.
Avec le Qingming tombant en plein milieu d’un long week-end, les agences de voyage kazakhes prévoient un impact limité sur la demande touristique chinoise entrante. En revanche, les responsables de la mobilité d’entreprise doivent noter cette date — le Qingming étant une fête mobile qui tombera le 4 avril en 2027 — pour planifier leurs calendriers de missions à venir.
Les prestataires logistiques à l’est d’Almaty ont déjà avancé les expéditions de produits périssables, tandis que les consolidateurs e-commerce à Ürümqi ont reporté les enlèvements au 6 avril afin d’éviter des frais de surestarie à la frontière. Les multinationales fonctionnant en flux tendu, notamment les fournisseurs automobiles de l’ouest de la Chine, doivent s’attendre à un retard d’au moins une journée pour la réception des pièces.
Cette interruption met en lumière un point de tension récurrent: malgré un commerce bilatéral en plein essor — le Kazakhstan a enregistré un record de 41 milliards de dollars d’échanges avec la Chine en 2025 —, les infrastructures routières restent en retard par rapport à la capacité ferroviaire. Les projets de transformation de Nur Zholy en port sec ouvert 24h/24 avec dédouanement électronique sont bloqués au stade de l’étude de faisabilité depuis 2024.
Les entreprises sont invitées à: 1) transférer les cargaisons urgentes sur des trains complets via Dostyk; 2) informer les voyageurs que les visas à l’arrivée le jour même à Khorgos ne seront pas délivrés; 3) suivre les sites douaniers kazakhs et chinois pour toute prolongation exceptionnelle des mesures en cas de reprise plus rapide que prévue du trafic lié aux vacances.
Avec le Qingming tombant en plein milieu d’un long week-end, les agences de voyage kazakhes prévoient un impact limité sur la demande touristique chinoise entrante. En revanche, les responsables de la mobilité d’entreprise doivent noter cette date — le Qingming étant une fête mobile qui tombera le 4 avril en 2027 — pour planifier leurs calendriers de missions à venir.
Source : The Caspian Post
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