Les autorités belges ont renforcé les patrouilles côtières après l’arrestation de 28 migrants dans les dunes près de Knokke-Heist mercredi matin. Le groupe, retrouvé avec un canot pneumatique, un moteur et des gilets de sauvetage, préparait vraisemblablement une traversée clandestine vers le Royaume-Uni. La police locale a indiqué que des promeneurs du parc naturel du Zwin avaient donné l’alerte, ce qui a conduit à l’intervention. Ces arrestations confirment une tendance soulignée par le ministère belge de l’Intérieur et Frontex: alors que les forces de sécurité françaises renforcent la surveillance des points de départ autour de Calais, les réseaux de passeurs explorent des plages plus calmes le long des 65 kilomètres de côte belge.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cette évolution a deux implications majeures. D’une part, les entreprises qui déplacent du personnel via les ports de Zeebrugge ou d’Ostende pourraient faire face à des contrôles de sécurité renforcés et à des fermetures ponctuelles de routes, alors que les patrouilles conjointes intensifient leurs opérations nocturnes. D’autre part, cet épisode alimente le débat politique plus large sur la migration à l’approche des élections fédérales belges, avec des appels à un traitement plus rapide des demandes d’asile et à un renforcement des moyens pour la police côtière.
![La police déjoue une tentative de traversée de la Manche alors que les passeurs se tournent vers la côte belge]()
Le ministère britannique de l’Intérieur a déjà été informé, tandis que les procureurs belges enquêtent pour déterminer si les personnes arrêtées sont liées à un réseau de trafic plus vaste s’étendant aux Pays-Bas et à l’Allemagne. Les autorités craignent que le réchauffement du printemps n’accélère les tentatives de traversée; un sauvetage d’un canot pneumatique au large de De Haan le mois dernier avait impliqué 19 migrants, dont un hospitalisé pour hypothermie.
Les employeurs dont les collaborateurs effectuent des trajets réguliers entre la Belgique et le Royaume-Uni par ferry ou Eurotunnel doivent suivre les consignes des transporteurs, car les contrôles aléatoires des véhicules commerciaux devraient s’intensifier. Les entreprises de logistique transportant des marchandises de grande valeur ou périssables via Zeebrugge réévaluent également leurs itinéraires de secours en cas d’inspections ciblées ou de files d’attente aux abords du port.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cette évolution a deux implications majeures. D’une part, les entreprises qui déplacent du personnel via les ports de Zeebrugge ou d’Ostende pourraient faire face à des contrôles de sécurité renforcés et à des fermetures ponctuelles de routes, alors que les patrouilles conjointes intensifient leurs opérations nocturnes. D’autre part, cet épisode alimente le débat politique plus large sur la migration à l’approche des élections fédérales belges, avec des appels à un traitement plus rapide des demandes d’asile et à un renforcement des moyens pour la police côtière.
Le ministère britannique de l’Intérieur a déjà été informé, tandis que les procureurs belges enquêtent pour déterminer si les personnes arrêtées sont liées à un réseau de trafic plus vaste s’étendant aux Pays-Bas et à l’Allemagne. Les autorités craignent que le réchauffement du printemps n’accélère les tentatives de traversée; un sauvetage d’un canot pneumatique au large de De Haan le mois dernier avait impliqué 19 migrants, dont un hospitalisé pour hypothermie.
Les employeurs dont les collaborateurs effectuent des trajets réguliers entre la Belgique et le Royaume-Uni par ferry ou Eurotunnel doivent suivre les consignes des transporteurs, car les contrôles aléatoires des véhicules commerciaux devraient s’intensifier. Les entreprises de logistique transportant des marchandises de grande valeur ou périssables via Zeebrugge réévaluent également leurs itinéraires de secours en cas d’inspections ciblées ou de files d’attente aux abords du port.
Source : The Brussels Times
