
Alors que les vacances scolaires de Pâques battent leur plein, la Belgique se prépare en urgence à l’activation complète du Système Entrée/Sortie (EES) de l’Union européenne, prévue pour le 10 avril. Selon le dernier bulletin de SafeAbroad, seulement la moitié des voyageurs hors UE ont été traités jusqu’à présent via ce dispositif biométrique; à partir de jeudi, 100 % des passagers devront se soumettre à la capture d’images faciales et d’empreintes digitales à l’entrée et à la sortie de l’espace Schengen.
L’aéroport de Bruxelles prévoit plus de 1,25 million de passagers entre le 3 et le 19 avril, avec des pics de trafic les 6 et 13 avril. L’enregistrement pour la première fois dans le système EES peut rallonger le passage de plusieurs minutes par voyageur; des simulations du secteur estiment que les temps d’attente aux frontières pourraient augmenter jusqu’à 70 % durant les deux premières semaines de mise en œuvre complète.
Le ministère de l’Intérieur belge annonce le déploiement de bornes supplémentaires et d’agents mobiles aux frontières, tout en appelant les compagnies aériennes à étaler les arrivées autant que possible. Les transporteurs opérant depuis Bruxelles Sud Charleroi ont été invités à ouvrir l’enregistrement trois heures avant le départ pour les vols à destination du Royaume-Uni, des États-Unis et de l’Afrique du Nord, afin d’absorber d’éventuels retards à l’embarquement.
Les équipes de mobilité en entreprise doivent informer leurs collaborateurs de la nécessité de disposer d’un passeport lisible par machine avec au moins deux pages vierges, et veiller à la cohérence des noms entre les réservations aériennes et l’enregistrement au système EES. Les voyageurs ayant déjà fourni leurs données biométriques en 2025 seront automatiquement reconnus, mais devront présenter le même passeport.
Le principal avantage du système, une fluidité accrue grâce à la réduction des tampons manuels et à l’enregistrement automatisé des sorties, ne se fera sentir qu’une fois l’enrôlement généralisé. D’ici là, les entreprises belges organisant des rendez-vous clients successifs ou des rotations serrées d’équipages sont invitées à prévoir des temps de correspondance supplémentaires et à suivre en temps réel les données d’attente publiées sur le tableau de bord mobilité de l’aéroport de Bruxelles.
L’aéroport de Bruxelles prévoit plus de 1,25 million de passagers entre le 3 et le 19 avril, avec des pics de trafic les 6 et 13 avril. L’enregistrement pour la première fois dans le système EES peut rallonger le passage de plusieurs minutes par voyageur; des simulations du secteur estiment que les temps d’attente aux frontières pourraient augmenter jusqu’à 70 % durant les deux premières semaines de mise en œuvre complète.
Le ministère de l’Intérieur belge annonce le déploiement de bornes supplémentaires et d’agents mobiles aux frontières, tout en appelant les compagnies aériennes à étaler les arrivées autant que possible. Les transporteurs opérant depuis Bruxelles Sud Charleroi ont été invités à ouvrir l’enregistrement trois heures avant le départ pour les vols à destination du Royaume-Uni, des États-Unis et de l’Afrique du Nord, afin d’absorber d’éventuels retards à l’embarquement.
Les équipes de mobilité en entreprise doivent informer leurs collaborateurs de la nécessité de disposer d’un passeport lisible par machine avec au moins deux pages vierges, et veiller à la cohérence des noms entre les réservations aériennes et l’enregistrement au système EES. Les voyageurs ayant déjà fourni leurs données biométriques en 2025 seront automatiquement reconnus, mais devront présenter le même passeport.
Le principal avantage du système, une fluidité accrue grâce à la réduction des tampons manuels et à l’enregistrement automatisé des sorties, ne se fera sentir qu’une fois l’enrôlement généralisé. D’ici là, les entreprises belges organisant des rendez-vous clients successifs ou des rotations serrées d’équipages sont invitées à prévoir des temps de correspondance supplémentaires et à suivre en temps réel les données d’attente publiées sur le tableau de bord mobilité de l’aéroport de Bruxelles.
Source : SafeAbroad
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