Le Système d’Entrée/Sortie de l’UE entre en vigueur le 10 avril — La Belgique se prépare aux contrôles biométriques aux frontières

À seulement deux jours du lancement, l’Union européenne a confirmé le 7 avril que le Système Entrée/Sortie (EES) passera d’un déploiement progressif à un fonctionnement complet à partir du 10 avril 2026. Cette base de données enregistrera les images faciales, les empreintes digitales et les données des documents de voyage de chaque ressortissant non européen franchissant une frontière extérieure de l’espace Schengen, y compris dans les aéroports et ports belges. La Direction Générale de l’Administration (DGA), l’agence belge de la police aux frontières, indique que les nouvelles portes électroniques de l’aéroport de Bruxelles ont déjà traité plus de 150 000 passagers en phase d’essai depuis février, détectant 127 tentatives de dépassement de séjour. Une fois le système activé, la limite de séjour de 90 jours sur 180 sera automatiquement appliquée; les tampons sur passeport papier disparaîtront, et les voyageurs pourront consulter leurs jours restants via un portail en ligne. Les compagnies aériennes opérant à Bruxelles et Charleroi ont prévenu d’un allongement des files d’attente durant les premières semaines. Brussels Airlines recommande aux passagers non européens d’arriver deux heures avant les vols court-courriers et trois heures avant les vols long-courriers, tandis que le prestataire au sol Swissport a déployé des « assistants EES » mobiles dans les halls d’arrivée. Pour les responsables de la mobilité internationale, ce système apporte à la fois clarté et contraintes. Les dépassements de séjour seront désormais détectés dans les 29 États Schengen, mettant fin à la pratique du « reset » du compteur via de courts déplacements terrestres. Les entreprises qui envoient régulièrement des collaborateurs britanniques ou américains en missions courtes devront suivre le cumul des jours et envisager le recours aux permis de travail belge de courte durée ou au modèle de détachement Van der Elst de l’UE, selon les cas. L’EES est également la condition technologique préalable à ETIAS, le système d’autorisation de voyage prévu pour novembre 2026. Une mise en conformité anticipée — en maintenant les bornes biométriques opérationnelles et les campagnes d’information actives — déterminera l’expérience des passagers dès cet été et au-delà.