La liaison directe Málaga–Madrid en AVE reprendra le 27 avril après des travaux de rénovation des voies

Après six semaines de travaux, la liaison phare AVE de 2 h 50 entre Málaga-María Zambrano et Madrid-Puerta de Atocha sera rétablie le 27 avril, a confirmé Adif le 10 avril. Cette réouverture rétablit une artère essentielle pour les secteurs en plein essor de la tech et du tourisme sur la Costa del Sol, dont les professionnels ont dû composer avec des services plus lents et indirects depuis début mars.

Les travaux ont consisté à remplacer 18 km de ballast et à installer un nouveau système de signalisation compatible avec le Système Européen de Contrôle des Trains. Renfe annonce que ces améliorations permettront d’atteindre à l’avenir des vitesses allant jusqu’à 330 km/h et de gagner cinq minutes sur les horaires dès l’automne.

Les billets pour la première semaine de reprise sont déjà en vente, et Iryo devrait aligner sa capacité une fois les créneaux officiellement attribués lundi prochain. Pour les télétravailleurs ayant choisi Málaga pour son infrastructure en fibre optique et son cadre de vie en bord de mer, cette liaison rétablie rend à nouveau possible un aller-retour dans la journée vers le quartier d’affaires de la capitale.



L’agence immobilière Savills note une hausse de 12 % des recherches de locations de courte durée à Málaga le jour de l’annonce, signe que consultants et équipes projets prévoient de reprendre les navettes hebdomadaires.

Les voyageurs sont invités à réserver tôt: lors des précédentes réouvertures après des fermetures, les places disponibles les deux premiers jours se sont écoulées en moins de 48 heures, poussant les retardataires vers des tarifs plus élevés. Les entreprises bénéficiant de tarifs négociés devront peut-être mettre à jour leurs outils de comparaison rail-avion pour tenir compte du temps de trajet réduit et des nouveaux créneaux de départ.

La prochaine étape pour Adif est l’achèvement du renouvellement de l’aiguillage Giralda près de Séville, prévu en juillet, après quoi le réseau retrouvera ses vitesses d’avant accident, à l’exception de quelques zones de maintenance ponctuelles.