Swissport remporte la concession de manutention au sol à Genève jusqu'en 2030, garantissant 1 100 emplois locaux

Dans un coup de pouce majeur pour le secteur des services aéroportuaires en Suisse, Swissport International a annoncé le 26 avril 2026 avoir remporté l’appel d’offres compétitif de l’aéroport de Genève pour la fourniture de services passagers et au sol jusqu’en 2030. Ce renouvellement de concession confirme la présence de Swissport depuis 26 ans à Genève-Cointrin, où l’entreprise gère déjà environ 70 % des compagnies aériennes desservant l’aéroport.

Selon le nouvel accord, les 1 100 employés locaux de Swissport continueront d’assurer l’enregistrement, la gestion des bagages, le fret et les opérations de dégivrage pour quelque 46 000 vols et 5,5 millions de passagers par an. Swissport souligne que ce contrat lui permet d’accélérer sa feuille de route ESG, avec un engagement à porter la part des véhicules électriques au sol à Genève de 47 % aujourd’hui à 55 % d’ici 2032.



Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette concession garantit la continuité opérationnelle à la porte d’entrée économique clé de la Suisse occidentale, assurant la fiabilité des horaires pour les organisations dont le siège est situé autour du lac Léman. Elle ouvre également la voie à des améliorations potentielles des services: Swissport prévoit de tester à Genève des bornes biométriques pour le dépôt des bagages ainsi qu’un logiciel de gestion des rotations basé sur l’intelligence artificielle, avant de les déployer à Bâle et Zurich.

Cette attribution intervient dans un contexte de forte concurrence, après que Genève a ouvert la licence à cinq candidats en 2022. Cette victoire renforce la position de Swissport comme partenaire privilégié des compagnies aériennes confrontées aux pénuries de main-d’œuvre post-pandémie et aux nouvelles exigences de traitement EES aux frontières. En 2025, la société a traité 186 millions de passagers et 4,8 millions de tonnes de fret dans le monde, faisant de ce contrat genevois une part relativement modeste mais stratégiquement importante de son portefeuille européen.