
Une note de presse détaillée du ministère du Pétrole et des Gaz Naturels, publiée par le Bureau d’Information de la Presse le 26 avril, offre le portrait statistique le plus clair à ce jour de la réponse multi-agences de l’Inde face aux répercussions du conflit au Moyen-Orient sur la mobilité. Parmi les points clés, on note le rapatriement sécurisé de 2 764 marins indiens — dont 24 au cours des dernières 24 heures — après que les opérateurs de navires commerciaux ont détourné leurs routes pour éviter le détroit d’Hormuz et certaines zones de la mer Rouge. La note confirme également que 1,296 million de voyageurs ont pris l’avion depuis la région élargie du Golfe vers l’Inde depuis le 28 février, grâce à environ 110 vols quotidiens en provenance des Émirats arabes unis, ainsi qu’à une reprise partielle des vols depuis l’Arabie saoudite, Oman, Koweït, Qatar et Bahreïn. Cette mise à jour est cruciale pour les planificateurs de mobilité, car elle indique que, bien que les opérations d’évacuation restent en place, les déplacements professionnels réguliers et les missions d’expatriation se poursuivent sous des contrôles de risque renforcés mais maîtrisés. Les compagnies aériennes ont ajusté leurs horaires, les primes d’assurance différentielles sont prises en charge, et les ports ne signalent aucune congestion liée aux cargaisons de déménagements. Le communiqué invite également les citoyens à éviter les « réservations paniques » et met en garde contre la désinformation sur les réseaux sociaux — rappelant que les rumeurs rapides concernant des interdictions de vol ou des fermetures de frontières peuvent entraîner des coûts inutiles pour les entreprises. Concrètement, les équipes de mobilité internationale doivent vérifier la disponibilité des sièges directement auprès des compagnies aériennes ou via les systèmes GDS, plutôt que de se fier à des messages en chaîne anecdotiques, s’assurer que les employés s’enregistrent auprès des lignes d’assistance des ambassades avant leur départ, et revoir les clauses d’assurance concernant les exclusions liées aux risques de guerre pouvant affecter les déménagements de biens personnels transitant par Jebel Ali ou Salalah.
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