Les députés critiquent le ministère de l'Intérieur pour avoir ignoré des rapports essentiels sur les contrôles aux frontières

Le Comité des affaires intérieures de la Chambre des communes a adressé une lettre particulièrement ferme à la ministre de l’Intérieur, Shabana Mahmood, dénonçant des retards inacceptables dans la publication des rapports de l’Inspecteur en chef indépendant des frontières et de l’immigration (ICIBI), qui risquent de miner la confiance du public. Trois rapports d’inspection — sur la gestion des contacts, les révisions administratives et l’application des mesures contre les dépassements de séjour — ont été remis dès mai 2025, mais restent non publiés, en violation de la convention des huit semaines respectée par les gouvernements précédents. Six autres rapports, dont des évaluations très attendues sur le traitement des demandes d’asile et les directives pays d’origine, s’ajoutent à la file d’attente en 2026.



Faute de pouvoir légal de publier ses conclusions, l’ICIBI dépend du ministère de l’Intérieur pour décider du calendrier et du degré de caviardage des rapports. Les conseillers en immigration des entreprises s’appuient sur ces documents pour planifier leurs actions; ces retards les laissent dans l’ignorance des retards administratifs susceptibles de compromettre les dates de début de mission ou le renouvellement des parrainages. « Nous construisons nos diagrammes de Gantt autour des recommandations de l’ICIBI », confie un responsable mobilité d’une entreprise du FTSE 100. « Quand la publication bloque, notre modélisation des risques s’arrête aussi. »

Le Comité presse également Shabana Mahmood de rencontrer John Tuckett, le nouvel Inspecteur en chef, soulignant la nécessité d’un « réajustement » des relations après des années de tensions. Le secteur espère que les inspections plus courtes et plus fréquentes promises par Tuckett offriront une visibilité en temps réel sur la performance des opérations de visa — un enjeu crucial alors que le statut numérique sera déployé cette année pour des millions de travailleurs. En attendant, les équipes de mobilité doivent suivre les questions parlementaires et les demandes d’accès à l’information comme sources temporaires, et anticiper d’éventuelles modifications des procédures lors des audits des licences de parrainage, dès que ces rapports tant attendus seront enfin publiés.