
Le ministère de l’Intérieur a fixé au 15 juin 2026 la date de suppression des postes de contrôle fixes aux frontières autrichiennes avec la Hongrie, la Slovénie, la République tchèque et la Slovaquie. Ce revirement de politique s’inscrit dans le cadre du pacte migratoire de l’UE, qui privilégie les contrôles aux frontières extérieures plutôt qu’aux frontières intérieures. Florian Hiegelsberger, secrétaire général du Parti populaire de Haute-Autriche (OÖVP), a salué cette décision tout en soulignant qu’il ne fallait pas laisser s’ouvrir des failles en matière de sécurité. S’appuyant sur des données de la police fédérale allemande indiquant 8 508 entrées illégales empêchées depuis l’Autriche vers la Bavière au cours des 12 derniers mois, il a appelé à une « surveillance dynamique » des bretelles d’autoroute, des nœuds ferroviaires et des lignes de bus transfrontalières. Le ministère de l’Intérieur annonce qu’il réaffectera ses effectifs à des unités mobiles de contrôle équipées de lecteurs de plaques d’immatriculation et de drones, suivant ainsi la stratégie allemande, qui reste en vigueur jusqu’à la mi-septembre. Pour les entreprises de logistique, ce changement signifie moins d’arrêts obligatoires aux postes-frontières, mais une probabilité accrue de contrôles ponctuels des véhicules dans un rayon de 25 kilomètres autour de la frontière. Les navetteurs de l’espace Schengen devraient bénéficier d’une réduction des embouteillages sur des axes comme l’A4 en direction de la Hongrie et la ligne du col de Pyhrn vers la République tchèque. Le ministère évaluera l’efficacité de ce nouveau dispositif après trois mois.
Source : OÖVP Press Statement
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