
Le canton suisse de Nidwald a averti les résidents et les voyageurs qu’un périmètre de sécurité étendu sera mis en place autour de la station de montagne de Bürgenstock à partir de 18h00 le mercredi 17 juin, et ce jusqu’au soir du samedi 20 juin. Ces mesures visent à sécuriser la signature prévue vendredi d’un protocole d’accord entre les États-Unis et l’Iran, qui devrait officialiser le cessez-le-feu dans le Golfe et rouvrir le détroit d’Hormuz.
La circulation routière sera en principe autorisée sur le corridor nord-sud de l’A2, mais les automobilistes sont invités à emprunter l’A4 et l’Axenstrasse pour éviter les contrôles policiers ponctuels et les fermetures temporaires des routes d’accès locales. Seuls les véhicules munis d’accréditations pourront passer au-delà d’Obbürgen, unique point d’accès au complexe cinq étoiles du Bürgenstock, et conducteurs comme passagers devront toujours porter leur passeport ou carte d’identité suisse. Des contrôles seront également effectués sur les piétons et cyclistes se dirigeant vers les sentiers de montagne très fréquentés.
Les transports publics vers le site de la conférence au sommet seront totalement suspendus: le funiculaire de Bürgenstock, le service de bus PostAuto et le téléphérique panoramique Hammetschwand ne fonctionneront pas jusqu’à samedi soir. Les services de navigation sur le lac de Lucerne continueront de desservir Kehrsiten-Bürgenstock, mais les passagers pourront être soumis à des fouilles.
Les randonneurs et vététistes devront faire face à des fermetures totales des sentiers dans le secteur de Hammetschwand, ainsi qu’à des contrôles intermittents ailleurs sur le plateau. La mesure la plus contraignante est l’instauration d’une zone d’exclusion aérienne temporaire d’un rayon de 46 kilomètres et d’une altitude maximale de 19 500 pieds (environ 6 000 mètres). Cette restriction, qui dépasse largement le bassin alpin immédiat, interdit le vol des parapentes, drones et avions de l’aviation générale, et oblige les opérateurs de jets d’affaires à contourner via Zurich ou Bâle au lieu de l’aérodrome proche de Buochs. Des F-18 de l’armée de l’air suisse assureront une surveillance aérienne de combat 24h/24.
Pour les entreprises multinationales qui déplacent leurs cadres entre Zurich, Zoug et le Tessin, la combinaison des déviations routières et des fermetures de l’espace aérien pourrait rallonger les temps de trajet de plusieurs heures et compliquer la logistique en flux tendu. Les employeurs sont invités à privilégier le télétravail, à reprogrammer les visites clients et à prévoir des marges larges pour les transferts vers les aéroports jusqu’à dimanche. Les responsables des déplacements sont encouragés à suivre le fil d’actualité en direct du canton de Nidwald (nw.ch/abkommen) pour des mises à jour rapides.
La circulation routière sera en principe autorisée sur le corridor nord-sud de l’A2, mais les automobilistes sont invités à emprunter l’A4 et l’Axenstrasse pour éviter les contrôles policiers ponctuels et les fermetures temporaires des routes d’accès locales. Seuls les véhicules munis d’accréditations pourront passer au-delà d’Obbürgen, unique point d’accès au complexe cinq étoiles du Bürgenstock, et conducteurs comme passagers devront toujours porter leur passeport ou carte d’identité suisse. Des contrôles seront également effectués sur les piétons et cyclistes se dirigeant vers les sentiers de montagne très fréquentés.
Les transports publics vers le site de la conférence au sommet seront totalement suspendus: le funiculaire de Bürgenstock, le service de bus PostAuto et le téléphérique panoramique Hammetschwand ne fonctionneront pas jusqu’à samedi soir. Les services de navigation sur le lac de Lucerne continueront de desservir Kehrsiten-Bürgenstock, mais les passagers pourront être soumis à des fouilles.
Les randonneurs et vététistes devront faire face à des fermetures totales des sentiers dans le secteur de Hammetschwand, ainsi qu’à des contrôles intermittents ailleurs sur le plateau. La mesure la plus contraignante est l’instauration d’une zone d’exclusion aérienne temporaire d’un rayon de 46 kilomètres et d’une altitude maximale de 19 500 pieds (environ 6 000 mètres). Cette restriction, qui dépasse largement le bassin alpin immédiat, interdit le vol des parapentes, drones et avions de l’aviation générale, et oblige les opérateurs de jets d’affaires à contourner via Zurich ou Bâle au lieu de l’aérodrome proche de Buochs. Des F-18 de l’armée de l’air suisse assureront une surveillance aérienne de combat 24h/24.
Pour les entreprises multinationales qui déplacent leurs cadres entre Zurich, Zoug et le Tessin, la combinaison des déviations routières et des fermetures de l’espace aérien pourrait rallonger les temps de trajet de plusieurs heures et compliquer la logistique en flux tendu. Les employeurs sont invités à privilégier le télétravail, à reprogrammer les visites clients et à prévoir des marges larges pour les transferts vers les aéroports jusqu’à dimanche. Les responsables des déplacements sont encouragés à suivre le fil d’actualité en direct du canton de Nidwald (nw.ch/abkommen) pour des mises à jour rapides.
Source : SWI swissinfo.ch
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