
La mégapole frontalière chinoise de Shenzhen a lancé une campagne anti-tabac ambitieuse, déclarant toutes les zones intérieures et la plupart des espaces extérieurs de ses six postes-frontières terrestres comme zones non-fumeurs. Lors d’une cérémonie le 21 juin, le Bureau de contrôle du tabac de la ville a annoncé la création de « Ports sans fumée » aux points de contrôle de Luohu, Wenjindu, Huanggang, Shenzhen Bay, Futian et Liantang — une interdiction totale inédite dans un point d’entrée continental. L’application a débuté dès 1h00 le 22 juin.
Avec un flux quotidien moyen de 825 000 passagers et plus de 100 millions de passages cumulés cette année, Shenzhen gère le trafic international piétonnier le plus important de Chine. Les nouvelles règles ciblent les « zones sensibles » comme les couloirs des toilettes, les arrêts de bus et les passerelles où les fumeurs se rassemblent malgré les interdictions en intérieur. Des équipes mobiles d’inspection pourront infliger des amendes immédiates allant jusqu’à 500 RMB (69 USD) et publier les noms des contrevenants dans une base de données publique.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cette politique dépasse le simple enjeu de santé publique. Les environnements sans fumée sont de plus en plus exigés dans les normes de devoir de diligence et les contrats d’expatriation. Les voyageurs souffrant de troubles respiratoires, qui devaient auparavant affronter des nuages de fumée secondaire en faisant la queue à l’immigration, devraient désormais vivre un transit moins stressant.
Les entreprises exploitant des navettes aux postes-frontières doivent également afficher des panneaux d’interdiction de fumer et risquent des amendes pouvant atteindre 30 000 RMB en cas de non-respect, ce qui pousse nombre d’entre elles à renforcer la formation des conducteurs et les contrôles des véhicules. Cette interdiction s’inscrit dans l’objectif plus large de Shenzhen d’aligner ses infrastructures portuaires sur les standards internationaux avant les réunions de l’APEC prévues en novembre.
Les autorités ont laissé entendre qu’un système de contrôle numérique, utilisant des caméras dotées d’intelligence artificielle pour détecter les cigarettes allumées, sera testé au port de Futian au prochain trimestre, ouvrant la voie à un modèle applicable à d’autres points d’entrée chinois comme Shanghai Hongqiao et Beijing Daxing.
Les entreprises transférant du personnel à la frontière Hong Kong–Shenzhen doivent informer leurs employés des règles renforcées et conseiller aux fumeurs dépendants de nicotine d’utiliser les kiosques à fumer en plein air situés au-delà de la zone sécurisée. Le non-respect pourrait retarder les formalités d’immigration et nuire à la réputation des entreprises, les médias publiant régulièrement les statistiques d’application.
Avec un flux quotidien moyen de 825 000 passagers et plus de 100 millions de passages cumulés cette année, Shenzhen gère le trafic international piétonnier le plus important de Chine. Les nouvelles règles ciblent les « zones sensibles » comme les couloirs des toilettes, les arrêts de bus et les passerelles où les fumeurs se rassemblent malgré les interdictions en intérieur. Des équipes mobiles d’inspection pourront infliger des amendes immédiates allant jusqu’à 500 RMB (69 USD) et publier les noms des contrevenants dans une base de données publique.
Pour les responsables de la mobilité internationale, cette politique dépasse le simple enjeu de santé publique. Les environnements sans fumée sont de plus en plus exigés dans les normes de devoir de diligence et les contrats d’expatriation. Les voyageurs souffrant de troubles respiratoires, qui devaient auparavant affronter des nuages de fumée secondaire en faisant la queue à l’immigration, devraient désormais vivre un transit moins stressant.
Les entreprises exploitant des navettes aux postes-frontières doivent également afficher des panneaux d’interdiction de fumer et risquent des amendes pouvant atteindre 30 000 RMB en cas de non-respect, ce qui pousse nombre d’entre elles à renforcer la formation des conducteurs et les contrôles des véhicules. Cette interdiction s’inscrit dans l’objectif plus large de Shenzhen d’aligner ses infrastructures portuaires sur les standards internationaux avant les réunions de l’APEC prévues en novembre.
Les autorités ont laissé entendre qu’un système de contrôle numérique, utilisant des caméras dotées d’intelligence artificielle pour détecter les cigarettes allumées, sera testé au port de Futian au prochain trimestre, ouvrant la voie à un modèle applicable à d’autres points d’entrée chinois comme Shanghai Hongqiao et Beijing Daxing.
Les entreprises transférant du personnel à la frontière Hong Kong–Shenzhen doivent informer leurs employés des règles renforcées et conseiller aux fumeurs dépendants de nicotine d’utiliser les kiosques à fumer en plein air situés au-delà de la zone sécurisée. Le non-respect pourrait retarder les formalités d’immigration et nuire à la réputation des entreprises, les médias publiant régulièrement les statistiques d’application.
Source : 460 News Shenzhen
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