Met Éireann a émis un avertissement de niveau jaune pour fortes températures le matin du 22 juin, prévoyant des maximales diurnes supérieures à 27 °C — atteignant un pic à 33 °C jeudi — ainsi que des nuits particulièrement chaudes sur toute la République jusqu’au moins 9h00 le 26 juin. Bien que l’Irlande ne soit pas habituée à une chaleur prolongée, l’alerte concerne tous les comtés, ce qui a déclenché une série de mesures de précaution chez les opérateurs de transport et les employeurs.
L’aéroport de Dublin a indiqué surveiller les températures des pistes chaque heure; si le bitume dépasse les limites de sécurité, des restrictions de poids pourraient être imposées aux avions, nécessitant le déchargement de fret ou de bagages lors des départs en après-midi. Les prestataires de services au sol ont avancé les horaires de début de travail pour limiter l’exposition des équipes sur le tarmac et conseillé aux compagnies aériennes de prévoir des pauses supplémentaires pour s’hydrater.
Iarnród Éireann a averti de possibles restrictions de vitesse mineures sur certains tronçons de voie ferrée posés avant 2020, date à laquelle les normes de gestion du stress des rails ont été renforcées. Bus Éireann et plusieurs compagnies de cars privés prévoient de déployer des véhicules de réserve équipés de climatisation renforcée sur les lignes longue distance.
L’Autorité de la santé et de la sécurité au travail a rappelé aux employeurs que la loi irlandaise sur la sécurité, la santé et le bien-être au travail les oblige à maintenir une température « raisonnable » dans les locaux intérieurs; les gestionnaires d’installations sont invités à assouplir les codes vestimentaires, à augmenter la ventilation et à autoriser des horaires flexibles.
![Alerte jaune canicule à l’échelle nationale : recommandations pour les déplacements et le travail]()
Les chantiers dans le quartier des docks de Dublin ont instauré des équipes en début de matinée pour achever les travaux lourds en extérieur avant le milieu d’après-midi.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette vague de chaleur pose des défis pratiques: les collaborateurs venant de climats tempérés peuvent être mal préparés à des conditions exceptionnellement chaudes et humides dans des logements sans climatisation. Les services RH diffusent des conseils sur l’hydratation, la protection solaire et l’usage de ventilateurs portables dans les appartements de service.
Les responsables voyages sont invités à vérifier auprès des transporteurs les risques de déchargement de bagages et à conseiller aux employés de garder leurs effets essentiels en bagage cabine.
Les climatologues soulignent que l’Irlande a enregistré sa température la plus élevée en juin — 32,8 °C — en 2023, et que les épisodes au-dessus de 30 °C deviennent plus fréquents. Cette alerte constitue donc un test pour la manière dont l’État et les employeurs adaptent les opérations de mobilité face au réchauffement climatique.
L’aéroport de Dublin a indiqué surveiller les températures des pistes chaque heure; si le bitume dépasse les limites de sécurité, des restrictions de poids pourraient être imposées aux avions, nécessitant le déchargement de fret ou de bagages lors des départs en après-midi. Les prestataires de services au sol ont avancé les horaires de début de travail pour limiter l’exposition des équipes sur le tarmac et conseillé aux compagnies aériennes de prévoir des pauses supplémentaires pour s’hydrater.
Iarnród Éireann a averti de possibles restrictions de vitesse mineures sur certains tronçons de voie ferrée posés avant 2020, date à laquelle les normes de gestion du stress des rails ont été renforcées. Bus Éireann et plusieurs compagnies de cars privés prévoient de déployer des véhicules de réserve équipés de climatisation renforcée sur les lignes longue distance.
L’Autorité de la santé et de la sécurité au travail a rappelé aux employeurs que la loi irlandaise sur la sécurité, la santé et le bien-être au travail les oblige à maintenir une température « raisonnable » dans les locaux intérieurs; les gestionnaires d’installations sont invités à assouplir les codes vestimentaires, à augmenter la ventilation et à autoriser des horaires flexibles.
Les chantiers dans le quartier des docks de Dublin ont instauré des équipes en début de matinée pour achever les travaux lourds en extérieur avant le milieu d’après-midi.
Pour les équipes de mobilité internationale, cette vague de chaleur pose des défis pratiques: les collaborateurs venant de climats tempérés peuvent être mal préparés à des conditions exceptionnellement chaudes et humides dans des logements sans climatisation. Les services RH diffusent des conseils sur l’hydratation, la protection solaire et l’usage de ventilateurs portables dans les appartements de service.
Les responsables voyages sont invités à vérifier auprès des transporteurs les risques de déchargement de bagages et à conseiller aux employés de garder leurs effets essentiels en bagage cabine.
Les climatologues soulignent que l’Irlande a enregistré sa température la plus élevée en juin — 32,8 °C — en 2023, et que les épisodes au-dessus de 30 °C deviennent plus fréquents. Cette alerte constitue donc un test pour la manière dont l’État et les employeurs adaptent les opérations de mobilité face au réchauffement climatique.
Source : Westmeath Independent
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