
Met Éireann a placé l’ensemble de l’Irlande en alerte jaune canicule à partir de midi le mardi 23 juin jusqu’à 9h00 le vendredi 26 juin, avec des températures diurnes pouvant dépasser les 30 °C dans certaines régions du centre et de la côte est. Il s’agit de la première alerte canicule nationale aussi précoce jamais enregistrée, après des avertissements similaires en France, en Espagne et en Allemagne.
Si les infrastructures irlandaises résistent généralement bien à la chaleur modérée, des épisodes précédents ont contraint Iarnród Éireann (le réseau ferroviaire irlandais) à imposer des limitations de vitesse sur certaines voies, et ont poussé l’aéroport de Dublin à modifier ses calendriers d’entretien des pistes. L’exploitant aéroportuaire DAA surveille les prévisions de température des revêtements et a rappelé aux compagnies aériennes que des ajustements dans l’attribution des créneaux pourraient intervenir en cas d’augmentation de l’indice de chaleur. Aucun changement d’horaire n’avait été annoncé au moment de la rédaction, mais Ryanair et Aer Lingus ont déjà mis en place des politiques de rebooking flexibles pour les passagers voyageant entre le 23 et le 25 juin.
Les employeurs disposant de personnels mobiles sont invités à revoir leurs politiques de santé au travail, à garantir des pauses hydratation suffisantes pour les équipes en extérieur, et à actualiser les consignes de sécurité pour les cadres en visite peu habitués à l’humidité irlandaise. Les consultants en risques liés aux déplacements professionnels chez International SOS alertent sur la capacité limitée de climatisation dans les hôtels des villes de province, recommandant de réserver tôt et de privilégier des prestataires de transport certifiés ISO pour les transferts routiers afin d’éviter les pannes.
Le ministère de la Santé a activé son Plan Canicule, utilisé pour la dernière fois lors de la vague de chaleur européenne de 2025, diffusant des conseils sur l’exposition au soleil, la conservation des médicaments sur ordonnance et les risques liés au choc thermique en cas de baignade dans de l’eau froide. Les équipes RH des multinationales sont invitées à transmettre ces recommandations aux collaborateurs en mission courte durée ou en mobilité internationale, notamment ceux venant de climats plus frais.
Les compagnies aériennes, les opérateurs de ferries et les transporteurs express devraient publier des mesures de contingence en cas de perturbations des réseaux ferroviaires ou routiers. Avec les modélisations climatiques du Centre irlandais de calcul haute performance indiquant une probabilité de 60 % d’une augmentation des journées à plus de 30 °C d’ici 2030, les planificateurs de mobilité devront sans doute intégrer des clauses spécifiques canicule dans leurs politiques de déplacement, à l’image des protocoles déjà en place pour tempêtes et neige dans les plans de résilience hivernale.
Si les infrastructures irlandaises résistent généralement bien à la chaleur modérée, des épisodes précédents ont contraint Iarnród Éireann (le réseau ferroviaire irlandais) à imposer des limitations de vitesse sur certaines voies, et ont poussé l’aéroport de Dublin à modifier ses calendriers d’entretien des pistes. L’exploitant aéroportuaire DAA surveille les prévisions de température des revêtements et a rappelé aux compagnies aériennes que des ajustements dans l’attribution des créneaux pourraient intervenir en cas d’augmentation de l’indice de chaleur. Aucun changement d’horaire n’avait été annoncé au moment de la rédaction, mais Ryanair et Aer Lingus ont déjà mis en place des politiques de rebooking flexibles pour les passagers voyageant entre le 23 et le 25 juin.
Les employeurs disposant de personnels mobiles sont invités à revoir leurs politiques de santé au travail, à garantir des pauses hydratation suffisantes pour les équipes en extérieur, et à actualiser les consignes de sécurité pour les cadres en visite peu habitués à l’humidité irlandaise. Les consultants en risques liés aux déplacements professionnels chez International SOS alertent sur la capacité limitée de climatisation dans les hôtels des villes de province, recommandant de réserver tôt et de privilégier des prestataires de transport certifiés ISO pour les transferts routiers afin d’éviter les pannes.
Le ministère de la Santé a activé son Plan Canicule, utilisé pour la dernière fois lors de la vague de chaleur européenne de 2025, diffusant des conseils sur l’exposition au soleil, la conservation des médicaments sur ordonnance et les risques liés au choc thermique en cas de baignade dans de l’eau froide. Les équipes RH des multinationales sont invitées à transmettre ces recommandations aux collaborateurs en mission courte durée ou en mobilité internationale, notamment ceux venant de climats plus frais.
Les compagnies aériennes, les opérateurs de ferries et les transporteurs express devraient publier des mesures de contingence en cas de perturbations des réseaux ferroviaires ou routiers. Avec les modélisations climatiques du Centre irlandais de calcul haute performance indiquant une probabilité de 60 % d’une augmentation des journées à plus de 30 °C d’ici 2030, les planificateurs de mobilité devront sans doute intégrer des clauses spécifiques canicule dans leurs politiques de déplacement, à l’image des protocoles déjà en place pour tempêtes et neige dans les plans de résilience hivernale.
Source : Westmeath Independent
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