L’aéroport de Zurich supprime la limite des liquides de 100 ml après la mise à niveau des scanners CT

Les voyageurs d'affaires au départ de Zurich peuvent désormais passer la sécurité sans retirer leur shampooing de leur bagage cabine. Dans la nuit du 23 juin 2026, l’exploitant de l’aéroport Flughafen Zürich AG a mis en place un nouveau concept de sécurité dans son bâtiment dédié au contrôle « SKG ». Toutes les files sont désormais équipées de scanners à tomographie informatisée (CT) de dernière génération, offrant des images 3D haute résolution. Parallèlement, l’Office fédéral de l’aviation civile (OFAC) a approuvé une dérogation locale à la règle européenne bien connue des contenants liquides limités à 100 millilitres. Concrètement, les passagers peuvent garder leurs ordinateurs portables, tablettes et batteries externes dans leurs sacs, et transporter des contenants liquides allant jusqu’à deux litres sans les placer dans une pochette plastique d’un litre.



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Une famille de quatre personnes n’a donc besoin que de deux bacs au lieu de six, et les temps d’attente aux heures de pointe devraient diminuer de 25 à 30 %. Pour les passagers premium et en correspondance, ce flux plus fluide se traduit directement par une réduction du temps tampon entre réunions et vols. Le coût de cette modernisation s’élève à « un montant à deux chiffres en millions de francs », selon le directeur général de l’aéroport, Lukas Brosi, mais le retour sur investissement est prometteur. Zurich a accueilli 33 millions de passagers en 2025 ; chaque minute supplémentaire passée en zone commerciale génère environ 3 CHF de chiffre d’affaires. Les compagnies aériennes comme Swiss et Edelweiss saluent également cette avancée, qui réduit le risque de manquer une correspondance lors de rotations serrées de 40 minutes. Les voyageurs doivent toutefois vérifier les règles pour la suite de leur voyage : la limite assouplie s’applique uniquement au départ de Zurich ; ceux en transit vers des aéroports sans CT (par exemple New York JFK Terminal 4 ou Singapour T1) risquent de se faire confisquer leur bouteille de deux litres lors du nouveau contrôle. Pour l’instant, l’exemption est limitée au bâtiment SKG, mais Flughafen Zürich prévoit d’équiper les anciens points de contrôle d’ici fin 2027, en phase avec la tendance européenne vers le contrôle par tomographie. Pour les responsables de la mobilité internationale, le message est clair : Zurich devient un hub encore plus attractif pour les itinéraires d’affaires sensibles au temps, mais les guides de politique interne doivent rappeler que les règles sur les liquides varient selon les aéroports. Des changements similaires sont attendus à Bâle-Mulhouse en 2027, lorsque le terminal franco-suisse sera équipé du même matériel.