La Chambre des Lords juge « manifestement injuste » la proposition d’attente de dix ans pour le règlement
Le cas de deux sœurs afghanes illustre le coût humain des 30 mois de statut de réfugié imposé par le Labour
TLScontact remplacé par VFS Global : les centres de demande de visa pour le Royaume-Uni amorcent leur transition mondiale
Dernières nouvelles
Nouvelles règles de l'Annexe pour les travailleurs qualifiés : renforcement des interdictions de déduction salariale et de remboursement des frais
Le ministère de l’Intérieur a mis à jour l’annexe relative aux travailleurs qualifiés pour interdire aux employeurs de récupérer les frais d’immigration auprès des employés parrainés et pour renforcer les critères de calcul des seuils salariaux. Les sponsors devront vérifier les déductions et s’assurer que le salaire respecte les exigences sans contributions des travailleurs, sous peine de voir leur licence révoquée à partir d’avril 2027.
Bruxelles intervient alors que l’accord « Un entrant, un sortant » sur les migrants dans la Manche approche de son expiration
La Commission européenne a publié un plan d'action concernant les traversées de la Manche, alors que l'accord bilatéral franco-britannique « un entré, un sorti » sur les retours approche de son expiration en octobre. Si Paris salue l'implication de l'UE comme une victoire diplomatique, les entreprises doivent faire face à une incertitude renouvelée quant à la pression des petites embarcations sur les routes de fret et de passagers.
Frontex alerte : les files d’attente pour les contrôles biométriques EES pourraient durer jusqu’en 2028 – ce que les voyageurs britanniques et les employeurs doivent anticiper
Frontex a déclaré aux journalistes le 23 juin que le nouveau Système Entrée/Sortie de l’UE mettra au moins un an, voire deux, à être pleinement opérationnel, ce qui signifie que les longues files d’attente biométriques aux frontières Schengen perdureront jusqu’en 2028. Pour les voyageurs britanniques, c’est un enjeu crucial : le Royaume-Uni est le principal marché hors UE, et l’enregistrement initial reste le point critique. Les entreprises devraient donc prévoir des marges de connexion plus larges, encourager la préinscription lorsque c’est possible, et enregistrer les dates de première inscription de leurs employés avant le lancement parallèle de l’ETIAS prévu fin 2024.
Toutes les nouveautés du visa Travailleur Qualifié 2026 réunies en un seul endroit – salaires plus élevés, niveau B2 en anglais et renforcement des contrôles
Un briefing de MyVisaJobs du 23 juin résume six changements de règles qui rendent le visa Skilled Worker au Royaume-Uni nettement plus difficile et coûteux : salaire minimum fixé à 41 700 £, niveau d’anglais B2, niveau de compétence RQF 6, augmentation des frais et forte hausse des révocations de licences de sponsor. Les employeurs doivent immédiatement revoir leurs postes et budgets, et se préparer à de nouvelles réformes concernant l’ILR et les seuils salariaux prévues plus tard cette année.
Le débat à la Chambre des communes réclame un renforcement du partage des données entre le Royaume-Uni et l’Irlande suite à l’augmentation de la contrebande transfrontalière
Lors d’un débat à Westminster Hall le 23 juin, les députés ont réclamé un renforcement des renseignements en temps réel et des patrouilles conjointes à la frontière terrestre entre le Royaume-Uni et l’Irlande, suite à une recrudescence des cas de contrebande. Le ministère de l’Intérieur a confirmé l’élargissement des essais de partage des données API et laissé entendre qu’une législation pourrait être adoptée. Les entreprises transférant du personnel ou des marchandises entre la République d’Irlande et l’Irlande du Nord doivent s’attendre à des contrôles plus stricts et veiller au respect des visas et autorisations de voyage électroniques (ETA).
Heathrow ferme le parking à étages du Terminal 4 pour une grande rénovation – nouvelles règles de stationnement et de dépose dès aujourd’hui
À partir du 23 juin 2026, Heathrow ferme le parking courte durée/Meet-and-Greet du Terminal 4, transférant tous les stationnements vers un parc relais éloigné pendant la reconstruction pluriannuelle en cours. Ce changement allonge le temps trajet du trottoir à la porte d’embarquement de 25 minutes et modifie les modalités de prise en charge par les chauffeurs. Les responsables des déplacements d’entreprise doivent donc mettre à jour sans délai leurs consignes de transport au sol.